Mercedes-Benz E 300 AMG Line dipersenjatai dengan mesin 1.991 cc 4 silinder turbo bertenaga 245 dk dengan torsi sebesar 370 Nm, yang memungkinkan tenaga mobil ini mulai bisa dirasakan sejak putaran rendah sekitar 1.200 rpm hingga 3.800 rpm (berdasarkan pengujian). Mobil rakitan Wanaherang ini dilengkapi dengan transmisi otomatis 9G-TRONIC.
Ketika melaju di jalan tol JORR dari Bekasi hingga kawasan BSD City, melalui transmisi 9 percepatan yang ditawarkan, kami merasa tenaga dan torsi tersalur secara gradual dan cepat serta dengan tingkat kehalusan yang sangat baik, meski jalan tol cenderung padat, dari Jatiwarna hingga ke kawasan Cilandak.
Perpindahan transmisi pun nyaris tak terasa ketika mengemudi dalam kecepatan rendah. Mobil ini turut dilengkapi dengan 5 mode Dynamic Select seperti Eco, Comfort, Sport, Sport+ dan Individual, yang dapat digunakan sesuai dengan kebutuhan pengemudi.
Selepas Cilandak hingga keluar tol BSD, kami pun sempat mencoba untuk menginjak pedal gas lebih dalam, saluran tenaga dan torsi terasa padat diterima. Meskipun dalam mode Comfort, mesin masih tetap terasa halus meski kecepatan telah menembus 140 Kpj, dengan waktu sangat singkat. Ketika menggunakan mode Sport dan Sport+, berdasarkan pantauan kami, putaran mesin terlihat berada di putaran tinggi antara 2.800 - 4.000 rpm.
Jika menggunakan mode Sport maupun Sport+ terasa respons mobil menjadi semakin cepat dan sistem start/stop nonaktis. Jika ingin merasakan andrenalin yang berbeda, mungkin saja pengemudi bisa shifting transmisi melalui paddle shift, yang pasti menyajikan kenikmatan berkendara yang berbeda, namun tetap nyaman. Dan hemat kami, mesin dengan mode yang tersedia dirasa sangat cukup sebagai penyalur adrenalin.
Baca juga: Legenda Mercedes-Benz 190E Evo Yang Tak Pernah Ada Habisnya