Fitur dan Performa

Guna melindungi pengemudi dan penumpangnya, Xpander sudah dibekali beberapa fitur keselamatan seperti Brake Assist, Anti-lock Braking System (ABS), Active Stability Control (ASC), Hill Start Assist (HSA) dan juga Emergency Stop Signal System (ESS). Untuk menyalakan dan mematikan mesin, cukup menekan tombol start/stop engine.

Jantung pacunya mengandalkan mesin 4 silinder, DOHC, MIVEC berkapasitas 1.499 cc, dengan transmisi otomatis 4 percepatan. Mesinnya sanggup memuntahkan tenaganya hingga 103 dk pada putaran 6.000 rpm dan torsi 141 pada putaran 4.000 rpm.

Melahap jalanan menanjak di kawasan Puncak, Bogor, Jawa Barat tidak menjadi hal yang berat. Dibebani 4 orang penumpang, Xpander Ultimate ini terus melaju di jalur menanjak mulai Gadog hingga pasar Cisarua.

Baca juga: Test Drive Mitsubishi Xpander Sport A/T

Melibas jalan bergelombang dan berlubang di jalan dari Kawasan Parung menuju BSD City, dirasakan cukup nyaman berkat kinerja suspensinya. Melintasi jalan bebas hambatan dari Tol BSD menuju Jakarta, performa mesin Xpander cukup mumpuni, mudah saja untuk berlari hingga 120 kpj.

Konsumsi bahan bakarnya, cukup mumpuni. Mampu mencetak angka 15,5 kpl untuk perjalanan luar kota dari Jakarta menuju Bogor sejauh 58 km via Tol Jagorawi. Sementara konsumsi bahan bakar saat membelah kepadatan kota Jakarta menuju Serpong, mencetak 9,8 kpl.

Mobil yang menggabungkan keunggulan MPV dan SUV ini terdiri dari 6 varian, paling rendah adalah tipe GLX dan juga GLS yang hanya tersedia dalam transmisi manual 5-percepatan. Lalu di atasnya ada tipe Exceed dijual dengan dua piihan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan. Lalu dua tipe tertinggi adalah Sport dan Ultimate, yang hanya tersedia dengan transmisi otomatis 4-percepatan.

Data Spesifikasi