AC dual zone ini menggunakan tombol digital dengan lokasi konektor USB berada di depan tongkat transmisi, tombol electric brake dan auto hold. Karena ini bukan tipe 4x4, maka tidak tersedia tombol pilihan fungsi gerak roda.

Menariknya jika posisi transmisi pada posisi D, maka secara otomatis rem tangan akan off begitu juga jika posisi P maka rem akan pada posisi on. Sebagai informasi tambahan, fitur auto hold akan berfungsi apabila kendaraan jalan dan sabuk pengaman penumpang dan pengendara sudah terpasang

Tak ketinggalan paddle shift dan adaptive cruise control menjadi fitur untuk memanjakan pengemudi kendaraan saat akan berkendara lebih agresif dan bersantai di jalan bebas hambatan. Peredaman dalam kabin cukup baik, raungan mesin dieselnya tidak terlalu mengganggu pengemudi saat melakukan kick down untuk berakselerasi.

Terdapat power outlet sebanyak 2 di depan dan 3 colokan di tengah, khusus di tengah terdapat satu power outlet dengan out put 220 volt, sehingga saat bekerja dengan menggunakan laptop sangat membantu sekali.

Mesin dan Fitur

Jantung mekanis New Pajero Sport menggunakan mesin diesel 4N15 4 silinder DOHC VGT-Intercooler berkapasitas 2.400 cc. Mesin diesel terbaru ini sanggup memuntahkan tenaga maksimum 178 dk di 3.500 rpm dan torsi 429 Nm pada 2.500 rpm.

Mesin tersebut didukung oleh transmisi otomatis 8 kecepatan dengan sport sequential dan radius putar 5,6 meter. Sebenarnya untuk varian dengan penggerak roda 4x4, sudah dilengkapi dengan super select 4WD-II, bisa digunakan untuk medan off-road.

Tanjakan curam dengan kelokan tajam di kawasan Cikidang menuju Pelabuhan Rau, Sukabumi, Jawa Barat, dihiasi kontur naik-turun sehingga butuh konsentrasi mengemudi yang tinggi. Performa mesin New Pajero Sport memberikan kenikmatan tersendiri. Adrenalin terkuras, sokongan transmisi otomatis dengan S-Speed mendukung berkendara gaya lincah dan bertenaga.

Saat bertemu sebuah truk yang berhenti karena tidak kuat menanjak, fitur Hill Start Assist cukup menahan kendaraan beberapa saat setelah melepas pedal rem di tanjakan untuk berikutnya beralih ke pedal gas. Ground clearance yang tinggi, membuat rasa percaya diri tinggi ketika melewati jalan non-aspal.

Selama perjalanan dengan jalur padat di Cigombong kamudian jalur menanjak dan berkelok di Cikidang, mampu memberi kejutan konsumsi bahan bakarnya sekitar 9,6 kpl. Angka yang cukup baik untuk ukuran kendaraan diesel berkapasitas 2.400 cc VGT dan Intercooler.

Fitur Berlimpah

Selanjutnya perjalanan mealui jalan aspal Tol Jagorawi tak kalah menarik, eksplorasi berbagai fitur canggih New Pajero Sport terus dilakukan. Ketika menghadapi pengereman mendadak, kinerja ABS, EBD, dan BA menunjukkan performanya yang handal. Beberapa kali Dakar yang kami tumpangi terpaksa harus mengerem dadakan akibat situasi lalu-lintas yang kadang di luar dugaan.

Aspek pengendaraan All New Pajero Sport juga membuat si pengemudi tidak cepat lelah. Bahkan malah menikmati perjalanan yang penuh tantangan ini. Saat bermanuver di tikungan tajam maupun saat menyalip menjadi lebih stabil dan aman berkat fitur Active Stability Control (ASC) yang menjaga kestabilan dan keseimbangan kendaraan saat bermanuver. Gejala body-roll pun menjadi minim.

Baca juga: Test Drive New Mitsubishi Xpander Ultimate CVT, Lebih Irit Dan Bertenaga

Konsumsi bahan bakar yang ditembus ketika melewati jalan tol bisa mencapai 15,8 kpl, dengan kondisi jalanan lancar dan kecepatan maksimal dijaga pada 120 kpj.

Saat melewati jalan tembus di daerah Cihideung, Bogor, Jawa Barat, kinerja suspensi depan double wishbone dengan per keong dan suspensi belakang 3-link type rigid dengan per keong, cukup menahan ayunan bodi akibat medan yang berat.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA) adalah sebuah fitur yang berkerja ketika indikator pada spidometer, akan menyala ketika mundur ada kendaraan lain melintas. Kemudian indikator pada spion akan berkedip apabila ada kendaraan di samping kiri atau kanan berkat fitur Blind Spot Warning (BSW) with Lane Change Assist (LCA).

Selanjutnya fitur Forward Collision Mitigation System (FCMS), membantu mencegah dan meminimalisir benturan dari depan, rem akan aktif (auto brake). Fitur ini bekerja dengan bantuan radar sensor yang tersemat di bagian atas kaca spion dalam.

New Pajero Sport juga sudah memiliki kamera di berbagai sisi untuk meminimalisir blind spot sehingga saat memarkir kendaraan lebih aman. Sensor ultrasonic juga dihadirkan guna memberikan peringatan dengan warna berkelip saat terlalu dekat dengan objek lain.

Secara keseluruhan, SUV bermesin diesel ini cukup lengkap fiturnya. Performa mesinnya sudah tidak diragukan lagi, mudah sekali kendaraan ini meluncur hingga kecepatan 160 kpj, dan tetap stabil. Daya angkut hingga 7 penumpang, menjadi nilai lebih bagi konsumen Indonesia yang mendambakan kendaraan dengan ruang kabin lega, nyaman, bertenaga dan irit bahan bakar.