Mobil yang diniagakan Rp 3 miliar (off the road) ini selama pengujian mengambil rute Simprug-Bogor-BSD City-Parung-Bogor-Puncak-BSD City, dengan total jarak adalah 560 km. Selama perjalanan tersebut, Cayenne mencetak angka konsumsi bahan bakar dalam kota sebesar 7,4 kpl dan 11 kpl untuk jelajah luar kota.

Mengemudi kendaraan SUV ini seperti membawa layaknya sebuah sportscar, akselerasinya cukup cepat dan gaya mengemudinya agresif. Seperti sebuah sportscar dengan baju SUV, handling yang mantap saat bermanuver maupun kecepatan tinggi.

Kekerasan suspensinya bisa diatur sesuai keinginan, jangan harap bisa digunakan dijalan berbatu, karena mobil ini menggunakan pelek besar dan ban berprofil rendah dengan tapak lebar. Di mana sangat terasa dampaknya ketika berada dijalan beraspal dengan kecepatan tinggi.

Untuk penumpang belakang, tersedia tirai untuk menambah privasi saat berkendara serta dapat mengoperasikan AC sesuai keinginan dengan memanfaatkan tombol yang terdia pada bagian belakang konsol depan.

Posisi duduk cukup nyaman dikursi baris kedua, desain jok dibuat dari bahan busa yang empuk dengan lekukan untuk memberikan rasa nyaman saat diduduki, di tambah dengan bahan kulit premium yang membungkus jok tersebut.

Baca juga: Porsche 911 Turbo 2021 Hadirkan Tenaga Besar Dan Pengendalian Mantap

Dengan fitur all wheel drive torque distribution, distribusi tenaga dari mesin keroda diatur agar sesuai porsi yang dibutuhkan. Anda sebagai pengemudi bisa mengatur ketinggian suspensi dengan menekan tombol, begitupun dengan mode berkendara dengan hanya menekan tombol.

Mode pengendaraan terdiri dari on-road serta Mud, Gravel, Sand dan Rocks yang ditunjang Porsche Traction Management (PTM) yang menggerakkan distribusi antar as roda.

Yang menarik dari mobil ini adalah desain bodinya yang mirip dengan Panamera, dan ada beberapa elemen Panamera diadaptasi pada bagian interior.

Porsche Cayenne baru ini menggunakan banyak peralatan milik Panamera generasi kedua. Tercatat Porsche 4D Chassis Control, three-chamber air suspension, rear-axle steering, dan Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) electronic roll stabilisation. Meski memiliki peralatan tambahan, berat Cayenne berkurang hingga 65 kg, dan tetap layak untuk kendaraan off-road.

Kesimpulannya, mobil ini merupakan sebuah SUV premium dengan performa layaknya mobil sport. Bagi keluarga mapan, mobil ini bisa diandalkan karena memiliki banyak fitur modern untuk menunjang keamanan dan keselamatan.

Spesifikasi