Asyiknya, kursi baris tengah ini dapat diatur posisi sandarannya, bisa dibuat agak rebah untuk menambah kenyamanan.

Namun, untuk memundurkan posisi sandaran punggung ini, harus memastikan kursi baris ketiga dalam posisi tidak terlipat. Sebab bila terlipat, sandaran punggung di kursi tengah akan mentok dengan kursi bagian belakang ketika akan dimundurkan.

Untuk tipe G seluruh kursinya dibalut dengan bahan fabric berwarna coklat. Kenyamanan sebagai penumpang di kabin Kijang Innova makin bertambah, karena Toyota melengkapi mobil tersebut dengan AC triple blower.

Peranti ini sangat bermanfaat sekali ketika cuaca di luar mobil sedang terik dan panas, namun membuat suhu di dalam kabin tetap sejuk hingga kebagian penumpang belakang.

Satu hal yang makin membuat duduk di baris kedua Toyota Kijang Innova terasa nyaman adalah, ruang kaki (leg room) yang lega. Bagi pemilik postur tubuh di atas 170 cm pun terasa nyaman, karena bisa leluasa mengerakkan kaki tanpa tersentuh kursi di depannya.

Setelah menempuh waktu pejalanan lebih dari 6 jam, saya akhirnya kebagian tugas menjadi pengemudi. Setelah bertukar posisi di sebuah rest area, saya langsung mengatur posisi duduk.

Kursi pengemudi pada Innova ini juga dilengkapi dengan seat heigh, sehingga tinggi rendahnya dapat diatur sesuai kebutuhan, mesti pengaturannya masih menggunakan cara manual. Selanjutnya, pengaturan posisi setir juga sudah fleksibel dengan adanya fitur tilt dan telescopic.