Di Jeep Station Indonesia, KabarOto melakukan sesi foto bersama rekan-rekan yang sudah menunggu. Sepulang dari JSI, daerah Bogor diguyur hujan yang cukup deras. Dengan alasan tak mau menuggu lama, dan khawatir akan terlalu malam, KabarOto akhirnya memberanikan diri menerabas hujan.
Hujan yang turun membuat jalan semakin licin, sehingga rentan dengan risiko terjatuh. Namun KabarOto tetap merasa percaya diri, karena G310R dibekali sistem pengereman yang mumpuni berteknologi Anti-lock Brake System (ABS) di bagian depan dan belakang.
Benar saja, saat sedang asyik-asyik melaju, tiba-tiba di depan ada angkutan kota yang berhenti mendadak. KabarOto pun reflek melakukan pengereman yang cukup kuat. Hasilnya cukup mengejutkan, karena tak ada gejala roda mengunci sama sekali.
Secara keseluruhan sepeda motor, dengan harga Rp 116.000.000 (off the road) ini sangat nyaman dan mengasikkan untuk dikendarai. Satu pengalaman yang menarik saat mengendarai motor ini adalah, seringnya menjadi pusat perhatian dan penasaran pengendara lain, terutama di lampu merah.
Banyak yang menoleh, hingga lebih dari sekali untuk memastikan logo Bayerische Motoren Werke, atau dalam bahasa Inggris disebut Bavarian Motor Works yang ada di bawah tangki.
Mesin
Type
Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts, wet sump lubrication
Bore x stroke
80 mm x 62,1 mm
Capacity
313 cc
Rated output
34 dk at 9.500 rpm (ECE Version)
Max. torque
28 Nm at 7.500 rpm
Compression ratio
10.6 : 1
Mixture control / engine management
Electronic fuel injection, BMS-E2
Emission control
Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4
Dimensi
Length
2.005 mm
Width (incl. mirrors)
820 (849) mm
Height (excl. mirrors)
1.080 mm
Seat height, unladen weight
785 mm
Inner leg curve, unladen weight
1.760 mm
Unladen weight, road ready, fully fuelled
158,5 kg
Permitted total weight
345 kg
Payload (with standard equipment)
186,5 kg
Sasis dan Rem
Frame
Bolted steel frame, drive unit load-bearing, tubular steel rear frame.
