Tidak ada suara sama sekali untuk menyalakan motor ini, sangat halus. Begitu saya melakukan start memutar tuas gas, tidak ada hentakkan. Sambil berjalan, KabarOto melihat bagian panel meter, di sini beragam informasi berkendara ditampilkan, seperti smart key indicator, oil charge indicator, ABS indicator, lithium battery indicator, dan riding mode.

PCX Hybrid memiliki pihan mode berkendara, dengan tombol pilihannya terdapat pada setang sebelah kiri. Mode berkendara dengan huruf D merupakan drive mode, dimana pengendara dapat merasakan performa bertenaga namun hemat bahan bakar. Kemudian mode berkendara dengan huruf S merupakan sport mode, pengendara dapat merasakan akselerasi lebih responsif dibanding mode D. Terakhir adalah mode idling, pengendara dapat menghentikan fungsi dari fitur Idling Stop System. Mode ini memiliki gaya berkendara sama seperti mode D.

Saya menggunakan mode berkendara S (Sport). Tenaga yang dimuntahkan motor ini cukup cepat, sistem hybrid berfungsi sebagai pendorong tenaga pertama saat dihentakkan secara mendadak.