Sebelum naik motornya, kami mengamati desain retro/ klasik khas motor kustom beraliran bobber di Moto Guzzi V9 yang tak terlalu bongsor. Memiliki panjang 2.134 mm dan lebar 721 mm, apalagi di bagian roda dan handle bar yang jadi pembeda dengan saudaranya, yaitu Roamer.
Meski motor dengan rangka craddle tak terlalu bongsor dari segi dimensi, namun Moto Guzzi kembali menyematkan mesin V-Twin khasnya, blok mesin menonjol keluar menjadi ciri khas dari motor berbalur warna hitam dof. Tampilan ini membuat motor terlihat gahar dan maskulin.
Lampu depan dan belakang menyesuaikan tema retro, namun lampu depan masih menggunakan model halogen sedangkan belakang sudah mengadopsi teknologi LED. Beberapa bagian komponen sudah memeiliki sentuhan modern seperti footstep kanan-kiri, dan switch di handlebar kanan-kiri.
Mempertahankan sentuhan klasiknya, pelek mempertahankan model jari-jari.
Baca Juga: Test Ride - New Ducati Monster 821 2019, Si Legendaris Pengabdi Torsi