Untuk test rider KabarOto dengan tinggi 187 cm, tentu hal tersebut bukan masalah. Justru awalnya masalah muncul pada kaki yang menekuk, akibat jok yang tergolong rendah dengan tinggi badan tersebut. Untungnya, jok Monster 821 bisa di-adjust dengan bantalan yang dapat dibongkar pasang dengan mudah. Setelah terpasang dengan bantalan peninggi, kaki test rider pun aman menapak dengan ideal.

Asyiknya, moge ini punya 3 jenis riding mode yang bisa disesuaikan. Tinggal menekan tombol Enter di layar TFT, pilih mode Urban langsung bikin motor ini cocok untuk jalan di dalam kota. Saat KabarOto pindah ke mode Touring ketika pengetesan malam hari di kawasan BSD, Tangerang yang sudah mulai lengang. Tenaga yang tadinya jinak, relatif berubah menjadi terbuka sekitar 90% untuk dibawa agak kencang.

Menjajal mode Sport, test rider KabarOto coba mengeluarkan potensi mesin Testastretta 11 derajat bertenaga 109 dk di kawasan kosong BSD, Tangerang kurang lebih berjarak 2 km. Nah, perlu diingat, karakter moge yang satu ini tak akan keluar potensinya jika hanya digeber setengah-setengah. Maka, dengan jarak tersebut, kami mendapatkan angka 201 kpj dari klaim kecepatan maksimum di angka 225 kpj, sebelum akhirnya menyentuh braking point.

Baca Juga: Test Ride - Seminggu Kencan Dengan MV Agusta F4R