Menurut pengalaman kami, penggemar Vespa 'aware' akan perubahan sekilas saat motor ini diajak jalan-jalan. Adapun yang sampai mengajak berbincang tentang motor ini, bahkan yang awam pun dipaksa menoleh oleh varian Viviane Blue matte ini.

Mengerem makin pede akibat ABS pada kaki-kaki depan, meski rem belakang masih dapat terkunci jika rem mendadak karena sistem konvensional. Penerangannya pun makin kekinian dengan bohlam LED di bagian headlamp dan tail light.

Suspensi metik di kelas 150cc memang rasanya tak ada yang bisa dibilang sangat nyaman, namun bantingan motor ini masih bisa masuk dalam kategori manusiawi. Justru berboncengan dengan bobot rider 85 kilogram ditambah 50 kilogram di bagian belakang akan terasa lebih empuk di bagian kaki-kaki.

Baca Juga: Test Ride - KTM Duke 390, Street Fighter Rasa Supermoto