Hal tersebut bisa dilihat lewat beberapa aksen kuning pada horn cover atau dasi, sokbreker, stiker pada pelek, dekat pijakan kaki penumpang dan pada emblem. Tak hanya itu, cover spion pun hadir dengan material krom.

Lampu depan dan belakangnya pun sudah mengadopsi teknologi LED dan DRL dengan sistem Auto Headlight On (AHO) yang memiliki pendaran cahaya relatif terang.

Baca Juga: Test Ride New Vespa Sprint S 2019, Revolusi Mesin Ciamik Dari Piaggio

Test Rider KabarOto pun langsung saja menjajal fitur baru skutik keluarga 'Big Body' dari Vespa ini seperti layar MID yang bisa dikendalikan via toggle button tepat dibawah klakson saklar kiri.

Spidometernya pun lebih komplet dengan layar digital TFT full-color berdiameter 4,3 inci yang dapat terkoneksi dengan smartphone sehingga dapat menampilkan akses seperti maps, telepon dan lain.

Pengoperasiannya pun relatif mudah, pengguna hanya perlu mengunduh aplikasi Vespa Official dari Play Store untuk Android dan Apps Store untuk pengguna produk Iphone dan bisa langsung mengaktifkannya lewat koneksi bluetooth dengan fitur MIA Connectivity System.

Penggunanya pun akan mendapatkan remote sebagai standar dari motor tersebut yang berfungsi untuk bike finder, electric remote opening system dan saddle atau jok.

Tak hanya fitur canggih lewat layar spidometer, namun Vespa juga menjanjikan performa tertinggi lewat mesin High Performance Engine (HPE) miliknya.