SKF Indonesia menghadirkan produk bearing dan CVT belt yang disesuaikan dengan kebutuhan konsumen, untuk harian sampai balap profesional. Untuk membangun brand, SKF hadir di Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2025 di dengan banyak produk unggulan terbaru.

Belt CVT terbuat dari bahan karet yang sewaktu masa pakainya berakhir bisa putus secara mendadak, padahal fungsinya sebagai penggerak dibagian CVT sangat vital. Nah, bila sudah demikian, efek belt yang sudah putus akibatnya akan merembet ke sparepart lainnya yang ada dibagian CVT.

Menjadi kendaraan roda dua paling laris di Indonesia, beragam pilihan skuter matik (skutik) tersedia bagi konsumen. Salah satu alasan motor tanpa gigi tersebut banyak dipilih masyarakat ialah mudah dikendarai dan irit bahan bakar.

Motor matik menjadi kendaraan yang paling banyak digunakan oleh masyarakat Indonesia. Karena pengoperasiannya yang simple, membuat kuda besi jenis ini banyak digemarioleh semua kalangan. Motor matik memiliki satu rangkaian komponen yang bernama Continuously Variable Transmission (CVT). CVT adalah sistem transmisi daya dari mesin menuju ban belakang menggunakan sabuk yang menghubungkan antara drive pulley dengan driven pulley. Agar motor selalu terjaga saat digunakan, CVT ini perlu dilakukan perawatan.

Masih banyak pengguna motor matik yang tidak perdulu dengan kondisi komponen-komponen motor. Hanya memakai saja, tanpa melihat jadwal servisnya. Padahal motor matik banyak komponen yang jika tidak dirawat akan berpengaruh pada performa motor.

Sepeda motor matik, saat ini seakan menjadi primadona masyarakat di perkotaan. Sepeda motor yang lazimnya hadir dalam model skuter tersebut, terbukti nyaman dan handal untuk digunakan dalam menghadapi lalu lintas yang padat.