KabarOto.com - ABT XGT menggunakan basis Audi R8 LMS GT2, kendaraan ini merupakan pemimpin dalam keluarga GT yang unggul dalam hal tenaga mesin dan kecepatan puncak. Mobil ini pernah dibahas KabarOto, namun hanya dibaliknya saja, nah kini hadir kembali dengan ulasan lebih lengkap.
Mobil ini dirancang khusus oleh Audi untuk para gentleman driver, dan merupakan mobil sport legal jalan raya (road-legal racing car) yang dikembangkan oleh ABT Sportsline dan Scherer Sport.
Baca juga: ABT RS3 630 Lebih dari Sekadar Teknologi, Hanya 30 Unit
Spesifikasi ABT XGT
Menggunakan mesin V10, FSI, kapasitas 5.200 cc, berkekuatan 640 dk (470 kW) pada 8.000 rpm dan torsi 549 Nm, yang memungkinkan mobil mencapai kecepatan puncak hingga 310 kpj dengan akselerasi 0-100 kpj dalam 3,4 detik.
ABT XGT menggunakan transmisi S-tronic 7-percepatan dengan paddle shift memastikan perpindahan gigi yang mulus, plus penggerak roda belakang (rear-wheel drive).
Sistem Suspensi
Menggunakan suspensi kompetisi dari produsen ternama yang dapat disetel 2-way hingga 4-way. Fitur ini memungkinkan pemiliknya mengatur tingkat compression dan rebound suspensi secara presisi sesuai dengan preferensi di lintasan sirkuit atau jalanan umum.
Sektor per (springs) menggunakan komponen kustom buatan H&R yang diproduksi secara eksklusif untuk bobot dan karakteristik aerodinamika radikal dari ABT XGT.
Mobil ini juga dilengkapi sistem hidrolik terintegrasi yang memudahkan pengangkatan mobil saat melakukan penggantian ban atau perawatan sasis.
Eksterior ABT XGT dan Hanya 99 Unit
Menggunakan bodi serat karbon (carbon fibre) berbobot ringan dengan desain aerodinamis ekstrem khas mobil balap GT2, termasuk sayap belakang besar dan diffuser. Memiliki sasis dan aerodinamika hampir identik dengan mobil balap GT2, tetapi sudah disesuaikan agar legal dikendarai di jalan raya (lolos uji emisi, kebisingan, dan keselamatan).
Kemudian warna bodi, warna aksen, warna atap, serta set dekorasi grafis dapat disesuaikan sesuai keinginan pembeli (customizable exterior colors and decor sets).
Dan dilengkapi spion samping elektrik yang diadaptasi dari standar jalan raya, memiliki gagang pintu konvensional dan mekanisme penguncian yang aman untuk penggunaan harian, dan terdapat kamera mundur (reversing camera) dan sistem pencahayaan lengkap untuk memenuhi aturan legalitas jalan raya.
Seluruh bodi aerodinamis menggunakan serat karbon berkualitas tinggi untuk menjaga bobot mobil tetap ringan (sekitar 1.400 kg). Dilengkapi rear wing besar khas mobil balap GT untuk menghasilkan downforce (tekanan ke bawah) maksimal di kecepatan tinggi.
Memiliki saluran udara (scoop) di atap dan berbagai ventilasi udara di kap mesin serta lengkungan roda untuk pendinginan mesin V10 dan rem. Mobil ini dirakit secara manual dengan jumlah terbatas hanya 99 unit di seluruh dunia.
Mahakarya dari Dunia Balap
Berbagai penyesuaian teknis yang diperlukan, mencakup manajemen termal, perangkat lunak, dan sistem diagnostik kendaraan yang sangat kompleks, telah diterapkan dengan cermat demi mempertahankan karakter asli mobil balap tersebut.
Agar dapat digunakan sehari-hari, sistem tangki bahan bakar dari model produksi massal pun diintegrasikan, kluster instrumen dimodifikasi untuk penggunaan umum, serta ditambahkan fitur-fitur seperti rem tangan, pengunci pintu sentral, kamera belakang, dan sistem imobiliser.
Baca juga: ABT RSQ8 Legacy Edition Sebuah Keanggunan yang Bertenaga
Panel kendali juga telah disesuaikan untuk penggunaan di jalan raya, lengkap dengan pengaturan untuk spion elektrik, pendingin udara (AC), dan lampu sein. Sistem pembuangan khusus, termasuk komponen pengolah gas buang, dirancang untuk memenuhi standar emisi KBA. Selain itu, sasis kendaraan kini dilengkapi dengan pegas suspensi dari ABT.
ABT XGT ini telah melalui serangkaian uji tabrak samping dan depan yang ketat. Melalui pengujian yang mendalam, kendaraan ini juga telah memenuhi seluruh persyaratan KBA, termasuk standar untuk sistem pengereman dan tingkat kebisingan.