Acura Integra Type S HRC Concept Hadir di Monterey Car Week, Gunakan Komponen HRC
KabarOto.com - Acura telah mengungkapkan Integra Type S HRC Prototype terbaru di Monterey Car Week, sebuah inovasi yang menunjukkan potensi lini terbaru dari suku cadang performa milik Honda Racing Corporation (HRC), untuk digunakan di jalan raya maupun lintasan balap.
Prototype ini memperlihatkan peningkatan lebih lanjut pada kemampuan Integra Type S, dengan penekanan bahwa masih banyak ruang untuk pengembangan.
Acura telah bekerja keras untuk meningkatkan keluaran dan respons mesin 4 silinder turbo pada mobil ini. Berkat penggunaan twin oil coolers, intercooler yang lebih besar, dan knalpot cat-back yang ringan, mesin ini memberikan performa lebih baik.
Semua perangkat ini dikembangkan secara eksklusif untuk mobil balap Integra Type S HRC TCX.
Baca Juga: Belt CVT atau Transmisi Mobil Honda ada Masalah? Mungkin Ini Alasannya
Spesifikasi Integra Type S 2024
- Mesin: 4 silinder, DOHC, Turbo, 2.000 cc
- Tenaga: 320 dk
- Torsi: 420 Nm
- Transmisi: Manual 6-percepatan
- Kecepatan Maksimum: 269 kpj
Paket Aerodinamis Agresif untuk Performa Optimal
Integra Type S standar sudah dikenal sebagai mobil dengan performa luar biasa, tetapi mobil garapan HRC ini dijanjikan akan lebih galak. Selain peningkatan handling, prototipe ini juga dilengkapi dengan kap mesin berbahan serat karbon, panel pintu belakang, dan kursi bucket Recaro satu bagian.
Namun, kenyamanan dikorbankan dengan penggantian kursi belakang menjadi rak serat karbon yang bisa digunakan untuk membawa empat ban dan roda. Ditambah dengan opsi penghapusan pendingin udara, Integra Type S ini hampir 90 kg lebih ringan dibandingkan dengan versi jalan rayanya.
Tidak hanya pada peningkatan mekanis, Acura juga memperkuat tampilan Integra Type S HRC dengan penambahan aerodinamis.
Di bagian depan, terdapat splitter depan yang menonjol dengan saluran pendingin, ventilasi kap mesin yang lebih besar, side skirts, dan sayap belakang serat karbon yang dapat disesuaikan.
Untuk menyempurnakan penampilannya, prototipe ini dilapisi warna Indy Yellow Pearl yang pertama kali terlihat pada NSX generasi kedua.
Handling Ala Mobil Balap
Peningkatan performa tidak hanya sebatas pada mesin. Integra Type S juga mengalami peningkatan handling yang signifikan. Bagian belakang mobil diperkuat dengan x-brace, yang memperkuat sasis dan meningkatkan kestabilan handling.
Suspensinya diturunkan sebesar 0,59 inci dan dilengkapi dengan pelat camber depan/belakang yang dapat disesuaikan serta anti-roll bar belakang yang dapat diatur. Coilovers juga menjadi bagian dari paket ini, dengan sistem suspensi yang mirip dengan yang ada pada mobil balap HRC TCX.
Pelek 19 inci dengan ban Pirelli P Zero Trofeo R berperforma tinggi ukuran 265/30 R19 membantu mobil ini tetap menempel di jalan.
Menariknya, pelek ini memiliki offset negatif, yang memperlebar track depan dan belakang sebesar 1,18 inci. Tidak hanya tampilannya yang sporty dan atletis, tetapi juga meningkatkan handling mobil.
Baca Juga: Acura Integra Type S Hadirkan Interpretasi Baru Dalam Performa Berkendara
Sistem pengereman menggunakan rotor depan 15 inci dengan kaliper Brembo enam piston, sementara poros belakang dilengkapi dengan rotor belakang dua bagian yang mengurangi bobot unsprung.
Jon Ikeda selaku Senior Vice President Honda Racing Corporation USA, menyatakan bahwa HRC performance parts adalah konsep yang menarik yang berfokus pada membangun koneksi lebih kuat dengan para penggemar Acura dan Honda, yang ingin mengakses teknologi balap eksklusif HRC untuk meningkatkan pengalaman berkendara mereka.
"Setiap spesifikasi dari Acura Integra Type S HRC Prototype menjeritkan performa. Semua yang ada pada mobil ini berfungsi, jika tidak menambah performa, maka tidak akan ada pada mobil ini," pungkas Jon Ikeda.
Baca Original Artikel