KabarOto.com - Cadillac memasuki dunia Formula 1 musim ini, tim tersebut telah menunjukkan tanda-tanda kemajuan yang nyata.
Tim asal Amerika itu menuai manfaat dari paket peningkatan terbaru yang dipasang di F1 Austria, peningkatan signifikan pertama mereka pada mobil. Meskipun mereka belum meraih poin, baik Sergio Perez maupun Valtteri Bottas mulai membuat kemajuan dalam mengejar tim-tim di sekitar mereka.
Lampaui Aston Martin dan Haas
Di F1 Australia, Perez tertinggal lebih dari enam persepuluh detik dari Fernando Alonso (Aston Martin) di sesi kualifikasi, sementara Bottas bahkan lebih jauh tertinggal. Selisih itu mendekati 1,4 detik dari mobil terdekat.
Baca juga: Nestapa Max Verstappen! Gagal Podium di F1 Inggris 2026
Duet Cadillac sejak itu telah melampaui Alonso dan Lance Stroll (Aston Martin), baik dalam hal kecepatan satu putaran maupun kecepatan balapan, dengan masalah Aston Martin sendiri yang telah terdokumentasi dengan baik.
Namun jika melihat ke F1 Silverstone, Inggris, Bottas mengungguli tim Alpine dalam kualifikasi, dan hanya tertinggal setengah detik dari Haas dikendarai Esteban Ocon. Tidak ada yang dapat menyangkal bahwa Cadillac sekarang bersaing dengan tim-tim di bagian bawah klasemen berdasarkan kemampuan mereka.
Mereka belum berhasil membawa mobil ke Q2 atau SQ2 musim ini, tetapi jika mereka terus mengembangkan mobil mereka ke arah ini, ada kemungkinan besar mereka dapat melakukannya sebelum akhir tahun.
Kecepatan Mobil
Baik Perez maupun Bottas belum mencetak poin musim ini, meskipun Perez hampir berhasil di Monaco, awalnya mendapat posisi ke-10 karena penalti yang diterima pembalap lain sebelum Perez sendiri mendapat penalti waktu.
Beberapa posisi finis mereka sedikit lebih baik karena pembalap lain yang berada di posisi lebih tinggi gagal finis, dengan Bottas finis di posisi ke-13 di China, sementara Perez finis di posisi ke-14 dalam dua kesempatan. Tetapi kecepatan balapan merekalah yang benar-benar membuat perbedaan.
Baca juga: McLaren MCL40 Masih Tertinggal, Peningkatan akan Terus Dilakukan
Safety Car yang muncul di akhir F1 Inggris secara artifisial mempersempit jarak antar pembalap dan waktu finis mereka, tetapi sebelum itu, mobil-mobil Cadillac berjuang keras dengan Haas dan Williams untuk memperebutkan posisi.
Dan mengingat Perez finis tiga lap di belakang pada balapan pembuka musim di Australia, ia hanya tertinggal satu lap di China, sebelum finis di lap terdepan di Jepang dan sekali lagi di Monaco, menunjukkan kemajuan yang nyata.
Tim ini belakangan ini bersaing ketat dengan mobil-mobil Haas dalam pertarungan antar tim Amerika untuk memperebutkan posisi teratas, dengan Williams sebagai tim lain yang sering kali harus bersaing dengan Cadillac.