KabarOto.com - DAF Trucks dan perusahaan teknologi transportasi asal Swedia, Einride, bekerja sama mengembangkan truk listrik otonom untuk kebutuhan angkutan barang.
Kolaborasi ini menargetkan penggunaan teknologi mengemudi otomatis SAE Level 4, dengan pengujian awal dijadwalkan tahun ini.
Dalam kerja sama tersebut, sistem otonom Einride Driver akan diintegrasikan ke platform truk listrik DAF. Pada tahap awal, kedua perusahaan bersama lembaga riset teknologi asal Belanda, TNO, akan menentukan sekaligus menguji berbagai interface yang diperlukan, agar sistem kendaraan dan teknologi otonom dapat bekerja secara aman.
Baca Juga : Memilih Tingkat Kekentalan Viskositas Pelumas, Begini Caranya
Portfolio Lengkap
Pengujian dan validasi antarmuka tersebut direncanakan berlangsung sepanjang 2026. Selanjutnya, pada 2027, perangkat lunak Einride Driver akan mulai diintegrasikan dan dikonfigurasi pada truk DAF sebelum menjalani pengujian fungsi serta sistem secara menyeluruh.
DAF sendiri telah memiliki portofolio truk listrik yang cukup lengkap, mulai dari XB Electric 12 ton untuk distribusi perkotaan hingga XG Electric dan XG+ Electric yang dirancang untuk kebutuhan angkutan jarak jauh.
Kolaborasi ini tidak hanya bertujuan menghasilkan satu unit truk otonom untuk pengujian. DAF dan Einride ingin membangun persyaratan teknis serta regulasi yang diperlukan, agar truk listrik otonom Level 4 dapat digunakan secara komersial dalam skala lebih besar.
Teknologi Level 4 memungkinkan kendaraan mengambil alih seluruh tugas mengemudi dalam area operasi yang telah ditentukan, tanpa membutuhkan intervensi pengemudi. Konsep tersebut dinilai cocok untuk rute logistik yang berulang dan memiliki pola perjalanan yang jelas.
DAF dan Einride juga melihat teknologi otonom sebagai salah satu solusi menghadapi kekurangan pengemudi dan meningkatnya biaya operasional sektor transportasi. Dalam skenarionya, pengemudi dapat lebih fokus pada pekerjaan logistik yang membutuhkan pengalaman serta pengambilan keputusan.
Baca Juga : BYD Atto 3 Facelift Dibanderol Rp400 Jutaan, Tampil Lebih Modern dan Canggih
Persyaratan Homoglasi
Meski demikian, penggunaan truk tanpa pengemudi di jalan umum masih membutuhkan persetujuan regulator. Kedua perusahaan bersama TNO akan berkoordinasi dengan otoritas terkait untuk memenuhi persyaratan homologasi.
Kerja sama ini memperkuat langkah Einride dalam membangun ekosistem transportasi listrik yang mencakup manajemen armada, energi, hingga teknologi kendaraan otonom, sekaligus membuka peluang baru bagi DAF dalam menghadirkan truk listrik yang lebih otomatis dan efisien.