DAF XG Electric Resmi Meluncur, Sanggup Melaju 1.000 Km per Hari

KabarOto.com - Industri transportasi logistik global resmi memasuki era baru. Raksasa otomotif asal Belanda, DAF, baru saja mengguncang pasar kendaraan niaga dengan meluncurkan lini truk listrik flagship terbaru mereka, DAF XG dan XG+ Electric.

Tidak sekadar berganti mesin, kehadiran dua model ini membawa misi ambisius untuk membuktikan bahwa kendaraan berat bertenaga baterai mampu menaklukkan rute antar-kota tanpa emisi gas buang sedikitpun.

Dengan kehadiran dua model flagship ini, raksasa otomotif asal Belanda tersebut sukses memperluas batas kemampuan kendaraan bertenaga baterai ke level yang sebelumnya dianggap sulit dicapai.

Keunggulan utama yang menjadi perbincangan hangat adalah daya jelajahnya yang luar biasa. Berkat integrasi teknologi baterai terbaru, truk bongsor ini mampu menempuh jarak lebih dari 500 kilometer hanya dalam satu kali pengisian daya.

Angka ini praktis menghapus keraguan mengenai keterbatasan jarak tempuh pada kendaraan listrik. Di balik kap mesinnya yang modern, tertanam unit penggerak Paccar EX D2 yang sanggup menyemburkan tenaga hingga 350 kW atau sekitar 475 dk.

Baca Juga: Menjinakkan Raksasa Puluhan Ton, Simak Strategi Aman Mengemudi Truk Heavy Duty di Medan Ekstrim

Kekuatan besar tersebut dipadukan dengan torsi melimpah mencapai 2.400 Nm yang disalurkan melalui transmisi tiga percepatan khusus, memastikan truk ini tetap tangguh meski membawa beban berat di medan yang menantang.

Fleksibilitas menjadi kunci utama mengapa XG dan XG+ Electric dianggap sebagai game changer di industri niaga. DAF menawarkan sistem modular di mana pemilik dapat menyesuaikan jumlah paket baterai, mulai dari tiga hingga lima unit, sesuai kebutuhan.

Baca Juga: Volvo Trucks Sodorkan Teknologi I-Roll agar Hemat Bahan Bakar

Produsen kendaraan niaga terkemuka asal Belanda ini mengklaim bahwa dengan perencanaan rute dan jadwal pengisian daya yang optimal, truk ini sanggup menempuh jarak luar biasa hingga lebih dari 1.000 kilometer dalam satu hari operasional.

Selain itu, penggunaan baterai jenis Lithium Iron Phosphate (LFP) menjadi bukti nyata komitmen DAF terhadap isu keberlanjutan, karena teknologi ini sepenuhnya bebas dari kobalt dan nikel yang sering kali kontroversial dalam proses penambangannya.

Efisiensi waktu juga menjadi daya tarik yang sulit ditolak oleh para pengusaha logistik. Untuk konfigurasi tiga paket baterai, pengisian daya dari 10 persen hingga 80 persen hanya memerlukan waktu sekitar 45 menit.

Sisi kenyamanan pengemudi tidak luput dari perhatian. Kabin XG dan XG+ dirancang 33 cm lebih panjang dibandingkan model XF, menghasilkan volume interior sebesar 12,5 meter kubik dengan tinggi ruang berdiri mencapai 2,2 meter.

Baca Juga: Bagaimana Agar Kendaraan Komersial Listrik Optimal Beroperasi?

Kemewahan ruang ini memberikan standar baru dalam kenyamanan berkendara jarak jauh. Model terbaru ini berbagi teknologi penggerak yang sama dengan pendahulunya, XD dan XF Electric, yang baru saja dinobatkan sebagai International Truck of the Year 2026.

Dengan ketersediaan varian traktor 4×2 dan sasis rigid 6×2 yang dilengkapi poros roda belakang yang dapat dikendalikan (steered trailing axles), DAF semakin memperkuat posisinya di pasar kendaraan niaga listrik global.