KabarOto.com - Denza kembali menarik perhatian setelah prototipe Denza Z Special Edition tertangkap kamera sedang melakukan pengujian di sirkuit legendaris Nurburgring Nordschleife, Jerman.
Langkah tersebut bukan tanpa alasan. Denza secara terbuka mengonfirmasi bahwa varian Special Edition memang sengaja dipersiapkan untuk memecahkan rekor waktu di sirkuit yang dijuluki Green Hell tersebut.
Game Changer
Siap berlaga musim gugur mendatang, kehadiran prototipe menjadi bukti, pabrikan tengah melakukan persiapan matang guna menyempurnakan setup sasis dan sistem penggerak sebelum hari pembuktian tiba.
Berdasarkan tangkapan kamera di lapangan, versi ini dibangun dengan basis varian Denza Z Racing. Kendati demikian, insinyur BYD memberikan rombakan masif pada sektor aerodinamika. Di bagian fasia depan, terpasang canards ganda di sudut bumper serta splitter serat karbon lebar untuk aliran udara lebih optimal serta mereduksi gejala understeer pada kecepatan tinggi.
Beralih ke bagian belakang, rombakan terlihat lebih radikal. Denza menyematkan sayap belakang berukuran raksasa untuk tekanan masif ke poros roda belakang. Tidak hanya itu, komponen diffuser buritan juga dibuat masif hingga memakan hampir sepertiga area bumper belakang mobil.
Penggunaan pelek baru berdesain khusus serta ban berperforma tinggi semakin mempertegas fokus mobil untuk kebutuhan lintasan balap. Varian ini mengadopsi teknologi Drag-Reduction System (DRS) canggih yang mengintegrasikan active front diffuser dengan flap pada sayap belakang.
Sistem ini diklaim mampu memangkas hambatan udara hingga 40 persen sekaligus menghasilkan gaya tekan ke bawah (downforce) mencapai 2.000 kg pada kecepatan 300 kpj. Seluruh bodi mobil juga dibalut material race-grade dual-layer composite berbahan serat karbon penuh.
Sektor performa menjadi daya tarik utama. Jika varian standar Denza Z dibekali baterai Blade 76 kWh dengan konfigurasi tri-motor bertenaga 1.582 dk, maka varian Special Edition mendongkrak performanya ke level lebih mengerikan. Kombinasi motor listriknya mampu menyemburkan tenaga gabungan melebihi 1.973 dk.
Dengan luapan tenaga sebesar itu, Denza mengklaim mobil ini sanggup melesat dari posisi diam hingga kecepatan 100 kpj dalam waktu kurang dari 1,7 detik. Angka ini secara signifikan memangkas catatan waktu milik Denza Z Racing yang membukukan 1,96 detik, serta versi standarnya di angka 2,25 detik.
Untuk menjaga stabilitas performa baterai dan motor listrik dari gejala overheating saat digeber di Nordschleife, sistem manajemen termal berspesifikasi balap (track-grade thermal management system) turut disematkan.
Baca Juga: Profil Denza Z Coupe Racing, Pengiriman Akhir Tahun 2026
Sebagai gambaran, versi standar Denza Z dengan daya 1.582 dk mampu melesat hingga kecepatan puncak 300 kpj. Di atasnya, varian Z Racing memangkas waktu akselerasi menjadi 1,96 detik dengan batas kecepatan tertinggi lebih tinggi, yakni 350 kpj.
Kehadiran varian Special Edition dipastikan siap menggeser batasan performa lini teratas Denza. Hingga saat ini, pihak pabrikan mengonfirmasi bahwa Denza Z Special Edition masih harus menjalani serangkaian tahapan evaluasi dan pengembangan tambahan sebelum dilepas untuk melakukan timed-run resmi.