KabarOto.com - Menjadi salah satu mahakarya otomotif terbaik yang pernah diciptakan, modifikasi Ferrari F40, merupakan hal tabu bagi sebagian besar kolektor. Namun, hal tersebut tak berlaku untuk mobil yang akan masuk meja lelang ini.
Siap dilelang oleh RM Sotheby’s di Woodcote Park, Inggris, bulan depan, mobil ini berbeda dari F40 standar, karena dimodifikasi oleh Michelotto, atau bengkel balap legendaris asal Italia yang dipercaya oleh Ferrari untuk mengembangkan F40 LM versi balap Le Mans.
Baca Juga: Charles Leclerc Perpanjang Kontrak di Scuderia Ferrari
Daya tarik utama dari F40 berkode sasis khusus ini tidak lepas dari sejarah kepemilikannya. Mobil ini dipesan pada 1989 oleh Jean Sage, mantan Direktur Olahraga tim Renault Formula 1. Sage bukan orang baru di dunia Ferrari, karena merupakan pemimpin program balap Ferrari F40 IMSA di Amerika Serikat selama dua tahun.
Pada 1994, Sage mengirim mobil pribadinya tersebut ke markas Michelotto untuk mendapatkan paket peningkatan performa yang membuatnya setara dengan mobil balap, namun tetap legal untuk digunakan di jalan raya.
Michelotto melakukan serangkaian rombakan mekanis pada mesin V8 twin-turbo berkapasitas 2.900 cc bawaan F40. Mesin tersebut dijejali turbocharger baru serta sistem pembuangan (exhaust system) berbobot ringan.
Hasilnya, muntahan tenaga melonjak menjadi 527 dk pada 7.000 rpm, naik 49 dk dari versi standar. Yang paling impresif adalah torsinya, mobil ini bisa melesat hingga 849 Nm, melonjak 271 Nm dibandingkan versi pabrikan yang hanya berada di angka 577 Nm.
Tak hanya mendongkrak performa mesin, Michelotto juga menerapkan program 'diet ketat' pada sektor eksterior dan interior:
- Diet Bobot: Sistem AC bawaan yang berat dicopot total.
- Bodywork Ringan: Panel bodi front & rear clamshell (kap depan dan belakang) diganti dengan material lebih ringan.
- Interior Balap: Sepasang kursi diganti menggunakan bahan serat karbon (carbon-fiber) berspesifikasi F40 LM.
- Kaki-Kaki: Sektor suspensi mengandalkan sokbreker adjustable dari Koni, dipadukan dengan pelek legendaris OZ Racing berukuran 17 inci dan splitter depan kustom.
Berkat pemangkasan tersebut, bobot total mobil ini berkurang hingga 136 kg dari F40 standar.
Baca Juga: Luce Banyak Dihujat, Bos Ferrari Beri Tanggapan Keras
Setelah sempat berpindah tangan ke kolektor di Inggris pada 1996, mobil dengan odometer 22.699 km ini sempat dilepas komponen turbonya. Namun, saat ini seluruh komponen garapan Michelotto telah dipasang kembali secara utuh dan original.
Dengan kombinasi performa buas, bobot super ringan, histori kepemilikan tokoh F1, serta sentuhan tangan dingin Michelotto, RM Sotheby’s memproyeksikan mobil ini akan terjual antara USD 3,65 juta hingga USD 4,35 juta atau Rp66,3 miliar hingga Rp79,1 miliar.