KabarOto.com - General Motors (GM) mengabarkan telah memperkenalkan pembaruan besar untuk lini truk heavy-duty (HD) edisi 2027 yang mencakup Chevrolet Silverado HD dan GMC Sierra HD. Pengembangan lini truk bongsor ini dirancang sebagai satu kesatuan sistem terintegrasi guna memberikan tenaga lebih besar, kendali presisi, serta tingkat kepercayaan diri tinggi bagi para konsumen yang membutuhkan kapasitas angkut dan tarik maksimal setiap hari.
Mengingat lebih dari 60 persen konsumen di segmen ini memilih pemacu daya diesel, pembaruan General Motors Truk HD 2027 diproyeksikan untuk semakin memperkuat dominasi pasar pabrikan asal Amerika Serikat tersebut.
Jantung utama dari pembaruan ini terletak pada mesin diesel anyar buatan mandiri (in-house), penerimaan sistem pengemudian Electric Power Steering (EPS) tipe rack-and-pinion pertama di kelasnya, serta arsitektur rem electronic brake-boost modern.
Baca Juga: Melawan Arus EV! GM Luncurkan Mesin V8 Generasi Terbaru
V8 Duramax Turbo-Diesel
Dapur pacu utama General Motors Truk HD 2027 mengandalkan mesin diesel V8 Duramax Turbo-Diesel berkapasitas 8.300 cc yang sepenuhnya dirancang dan diproduksi secara mandiri di pabrik DMAX Brookville, Ohio.
Mesin monster ini sanggup memuntahkan daya terbesar di kelasnya hingga 555 daya kuda (dk) serta torsi melimpah mencapai 1.667 Nm. Kapasitas penarikan beban (towing) kendaraan ini mampu menahan bobot konvensional hingga 9.071 kg dan opsi gooseneck mencapai 17.236 kg.
Bagi konsumen yang menyukai varian mesin bensin, GM tetap menyertakan mesin standar V8 berkapasitas 6.600 cc yang telah ditingkatkan performanya. Mesin bensin terbarukan yang dirakit di Tonawanda, New York ini mampu menghasilkan tenaga 412 dk dan torsi standar terbaik di kelasnya sebesar 640 Nm.
Kedua opsi mesin tersebut dipadukan secara harmonis dengan transmisi otomatis Allison 10-percepatan 10L1000 untuk memastikan penyaluran tenaga yang halus saat membawa muatan berat maupun melintasi tanjakan curam.
Electric Power Steering (EPS)
Sektor pengendalian turut merevolusi lini truk heavy-duty melalui penyematan sistem kemudi listrik Electric Power Steering (EPS) berkonfigurasi rack-and-pinion.
Teknologi EPS ini menggantikan sistem hidraulis lama dengan memberikan tenaga putar kemudi 30 persen lebih kuat untuk memudahkan manuver kecepatan rendah, meredam getaran umpan balik dari permukaan jalan kasar, serta menghilangkan kebutuhan cairan hidraulis sehingga lebih minim perawatan dan lebih hening.
Keselamatan berkendara saat menghela beban berat makin terjamin berkat sistem rem electronic brake-boost pertama di segmen HD. Dipadukan dengan piringan cakram depan berdiameter 37,08 cm serta kaliper empat piston, kendaraan ini menawarkan jarak pengereman yang lebih pendek, konsisten, serta memiliki daya tahan termal lebih baik. Sistem pengereman pintar ini juga terintegrasi langsung dengan fitur Adaptive Cruise Control dan Automatic Emergency Braking.
Drive Modes untuk Heavy Duty
Mengakomodasi beragam kondisi medan operasional, General Motors Truk HD 2027 dilengkapi dengan pilihan Drive Modes yang fleksibel, mulai dari moda Normal, Tow/Haul, Off-Road, hingga moda baru Terrain Mode pada varian ZR2 dan AT4X.
Baca Juga: Mansory Vivere Karya Luar Biasa di Segmen Hypercar
Fitur Terrain Mode memungkinkan pengendaraan satu pedal (one-pedal off-road control) pada sistem penggerak 4HI dan 4LO, di mana sistem akan melakukan pengereman otomatis secara presisi saat pengemudi melepas pedal gas di turunan curam.
Lini kendaraan Chevrolet Silverado HD dan GMC Sierra HD 2027 dijadwalkan akan mulai mendatangi jaringan dealer resmi di Amerika Serikat pada akhir tahun 2026.
General Motors meyakini bahwa perpaduan performa mesin 8.300 cc, ketangguhan sasis, serta dukungan 14 kamera pemantau trailer akan menjadikan model edisi 2027 ini sebagai standar baru di industri kendaraan komersial berat.