KabarOto.com - American Honda Motor secara resmi mengumumkan penarikan kembali atau recall terhadap 635.808 unit kendaraan di pasar Amerika Serikat. Langkah ini diambil setelah adanya galat atau error pada perangkat lunak sistem kemudi elektrik (Electronic Power Steering/EPS) yang berpotensi mematikan bantuan tenaga kemudi secara mendadak tanpa peringatan.
Berdasarkan laporan Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional Amerika Serikat (NHTSA), kampanye perbaikan ini menyasar tiga model yang diproduksi antara 11 Agustus 2020 hingga 23 Desember 2025. Honda Pilot model 2021 hingga 2025 menjadi penyumbang populasi terbesar karena mencapai 383.110 unit.
Baca Juga: Honda CR-V 2028 Resmi Jadi Full Hybrid, Meluncur 2027!
Sementara itu, merek mewah Acura menyumbang 177.100 unit untuk model crossover MDX, serta 75.598 unit untuk model sedan TLX yang produksinya telah dihentikan.
Masalah Perangkat EPS
Permasalahan pada kendaraan berasal dari perangkat lunak EPS yang dikembangkan oleh pemasok komponen Robert Bosch Automotive Steering LLC. Sistem tersebut memiliki kesalahan kalkulasi dalam kompensasi kondisi jalan pada fitur Driver Attention Monitor.
Dalam situasi pengoperasian tertentu, perangkat lunak dapat memicu pembagian titik mengambang dengan angka nol yang berujung pada kegagalan sistem secara beruntun.
Sebagai respons, unit kontrol EPS akan langsung masuk ke mode aman atau failsafe mode dengan memutus bantuan tenaga kemudi. Meskipun koneksi mekanis antara lingkar kemudi dan roda depan tetap terhubung secara fisik, hilangnya bantuan tenaga elektrik membuat setir menjadi sangat berat untuk diputar.
Kondisi yang terjadi secara tiba-tiba dinilai sangat berbahaya dan meningkatkan risiko kecelakaan, terutama saat pengemudi tengah bermanuver pada kecepatan tinggi.
Bosch Identifikasi Sumber Masalah
Honda diketahui mulai melakukan investigasi atas keluhan ini sejak November 2021. Namun, proses pelacakan kendala sempat mengalami hambatan karena kode galat pada komponen terhapus.
Baca Juga: Honda VIIIR 900, Konsep Supersport Bermesin V3 Terbaru
Bosch akhirnya berhasil mengidentifikasi sumber masalah pada Agustus 2025, yang kemudian berhasil direplikasi ulang oleh tim Honda pada Desember 2025. Hingga Oktober 2026, pabrikan asal Jepang tersebut telah menerima sedikitnya 146 klaim garansi serta satu laporan cedera yang berkaitan langsung dengan malfungsi sistem kemudi ini.
Pembaruan Perangkat EPS
Untuk mengatasi potensi bahaya tersebut, American Honda Motor menginstruksikan jaringan diler resminya untuk melakukan pembaruan perangkat lunak pada unit kontrol EPS melalui port OBD-II. Seluruh proses pembaruan kode perangkat lunak ini akan dilakukan secara gratis.
Pihak pabrikan menjadwalkan pengiriman surat pemberitahuan resmi kepada pemilik dan penyewa kendaraan mulai 14 Desember 2026 mendatang. Konsumen di wilayah tersebut juga dapat memeriksa status kendaraan mereka secara mandiri melalui basis data NHTSA menggunakan nomor identifikasi kendaraan atau VIN masing-masing.
