Gunakan Mesin Boxer Terbaru, BMW R1300 RS dan R1300 RT 2025 Resmi Meluncur
KabarOto.com - BMW Motorrad secara resmi meluncurkan R1300 RS dan R1300 RT untuk tahun 2025. Memiliki beragam perubahan, motor terbaru ini mendapat perubahan desain, performa, dan teknologi, sehingga siap memanjakan penggemar motor touring dan sport-touring di seluruh dunia.
Menggunakan mesin boxer berkapasitas 1.300 cc, kedua motor mampu menghasilkan tenaga hingga 143 dk pada 7.750 rpm dan torsi puncak mencapai 149 Nm pada 6.500 rpm. Selain mengalami peningkatan tenaga dan torsi, pengendara juga lebih nyaman berkat akselerasi lebih responsif dan performa lebih bertenaga di berbagai kondisi jalan.
Baca Juga : Test Drive BMW M2 Competition - Roket Mungil Jerman Penurut Diajak Drifting
Seperti dilansir Visordown, BMW R1300 RS dirancang untuk para pengendara yang menginginkan motor sport dengan kenyamanan touring. Desain agresifnya memiliki garis tajam dan proporsi sporty, sehingga mampu mencerminkan karakter dinamisnya.
Menambah kenyamanan berkendara, tersedia juga fitur lain, salah satunya tuas tangan lebih pendek, pijakan kaki yang dapat disesuaikan, jok sporty, dan ban serbaguna yang mampu meningkatkan pengalaman berkendara.
Tersedia juga mode berkendara rain, road, dan eco sebagai standar, sehingga memungkinkan pengendara untuk menyesuaikan karakter motor dengan kondisi jalan dan preferensi pribadi. Bagi yang menginginkan pengalaman berkendara lebih personal, tersedia juga paket Riding Modes Pro, yang menawarkan tambahan mode Dynamic dan Dynamic Pro.
Rangka utama R1300 RS menggunakan konstruksi lembaran logam baru, sehingga bobot kendraan lebih ringan dan kuat dari sebelumnya. Dipadukan dengan sub-rangka aluminium ringan, rangka ini memberikan handling lincah dan stabil. Untuk suspensi depan terdapat garpu upside-down berdiameter 47mm, sementara bagian belakang ditopang BMW Evo Paralever single shock, untuk memastikan kenyamanan dan stabilitas saat melaju di berbagai jenis permukaan jalan.
Selain itu, R1300 RT merupakan motor touring yang dirancang untuk kenyamanan perjalanan jarak jauh. Meskipun berbagi banyak komponen dengan R1300 RS, R1300 RT memiliki fokus berbeda, yakni kenyamanan dan kemudahan penggunaan. Perbedaan signifikan terletak pada penggunaan suspensi depan Telelever Evo khas dari BMW, sehingga memberikan kenyamanan dan stabilitas ekstra saat melaju di jalan lurus maupun menikung.
Tersedia juga layar TFT berukuran 10,25 inci yang sudah terintegrasi dengan sistem navigasi, sehingga memudahkan pengendara untuk mengikuti rute perjalanan dan mengakses informasi penting lain, seperti windshield elektrik, jok yang nyaman, dan posisi berkendara ergonomis semakin meningkatkan kenyamanan perjalanan jarak jauh.
Baca Juga : Test Drive BMW X7 xDrive40i M Sport - Kenyamanan Kasta Tertinggi SUV Jerman
Tak mau berkompromi dalam hal keselamatan, kedya kendaraan dilengkapi fitur keselamatan canggih sebagai standar, termasuk ABS, ABS Cornering, dan Riding Assistant. Tersedia juga teknologi lain, seperti Active Cruise Control (ACC), Front Collision Warning (FCW), dan Lane Change Warning (SWW).
Untuk saat ini, harga resmi kedua model ini belum diumumkan. Namun, diperkirakan keduanya akan mulai dipasarkan di Eropa sekitar bulan Juni mendatang. Kita tunggu saja kabar selanjutnya mengenai ketersediaannya di pasar Asia Tenggara, termasuk Thailand dan Indonesia.
Baca Original Artikel