KabarOto.com - BMW Motorrad kembali menaikkan standar di kelas superbike performa tinggi dengan memperkenalkan pembaruan signifikan pada salah satu motor terkencang mereka, BMW M 1000 RR. Pabrikan asal Jerman tersebut fokus melakukan diet ketat dan merekayasa ulang sektor sasis demi mendapatkan pengendalian (handling) yang lebih presisi di lintasan balap maupun jalan raya.
Langkah ini diambil untuk menjawab kebutuhan para pembalap dan loyalis kecepatan yang menuntut traksi maksimal saat bermanuver di tikungan dalam kecepatan tinggi.
Sasis Generasi Ketiga
Fokus utama dari pembaruan ini terletak pada sektor rancangan struktural. BMW M 1000 RR kini mengadopsi M Motorsport Frame generasi ketiga sebagai fitur standar. Insinyur BMW berhasil menyempurnakan karakteristik kelenturan (flex properties) sasis secara signifikan tanpa mengorbankan kekuatan strukturalnya.
Baca Juga: Ubahan Honda Monkey Anyar, Banderol Rp88 Jutaan di Indonesia
Melalui perhitungan mekanis yang presisi, ketebalan dinding sasis berhasil direduksi hingga sekitar 30%. Hasilnya, bobot sasis motor ini terpangkas hingga 1,3 kg.
Penurunan bobot ini dikombinasikan dengan pengaturan tingkat kekakuan (stiffness) dan fleksibilitas yang selaras untuk memastikan performa sasis optimal, memberikan stabilitas tinggi, serta menghasilkan cengkeraman (grip) mekanis yang maksimal pada ban.
Pergeseran Paket Komponen Standar dan Opsional
Selain sektor sasis, BMW Motorrad juga merombak strategi paket penjualan mereka. Pelek M Forged Wheels kini disematkan sebagai perlengkapan standar bawaan pabrik, sementara varian pelek karbon (M Carbon Wheels) kini dialihkan ke dalam paket opsional alternatif.
Sebagai pengganti paket M Competition Package yang kini resmi dihapus dari katalog, BMW menghadirkan opsi paket baru yang lebih berorientasi pada kebutuhan sirkuit, yaitu:
-
M Track Package: Paket komplit yang mencakup rantai tangguh M Endurance Chain, Carbon Package, M Billet Package, serta pelek ringan M Carbon Wheels.
-
M Track Package II: Opsi paket kedua bagi pengendara yang menginginkan kombinasi performa serupa, terdiri dari M Endurance Chain, Carbon Package, dan M Billet Package (tanpa velg karbon).
Baca Juga: KTM 790 DUKE Tahun 2027 Lebih Agresif, Simak Keistimewaan Barunya!
Dengan segala rombakan pada area rigiditas sasis dan strategi pemangkasan bobot yang agresif ini, BMW M 1000 RR siap mempertahankan posisinya sebagai salah satu monster sirkuit paling dominan di kelasnya.
Tabel Perubahan Spesifikasi Utama BMW M 1000 RR
| Sektor Komponen | Spesifikasi Lama / Sebelumnya | Spesifikasi Terbaru | Dampak Performa |
| Sasis / Frame | M Motorsport Frame Gen-2 | M Motorsport Frame Gen-3 | Lebih lincah, handling tajam |
| Bobot Sasis | Standar pabrikan | Berkurang sekitar 1,3 kg | Power-to-weight ratio meningkat |
| Ketebalan Dinding Sasis | 100% (Basis) | Berkurang sekitar 30% | Fleksibilitas sasis lebih adaptif |
| Pelek Standar | Sesuai paket | M Forged Wheels (Kini Standar) | Mengurangi efek unsprung mass |
| Paket Opsional Atas | M Competition Package | M Track Package I & II | Penyesuaian kebutuhan track day |