KabarOto.com - Kabar gembira buat kamu pencinta motor sport non-fairing! KTM baru saja memperkenalkan generasi terbaru dari salah satu lini andalannya, KTM 790 DUKE model tahun 2027.
Motor sport ikonik yang akrab dijuluki ‘The Scalpel’ ini kembali mengaspal dengan membawa evolusi paling masif sepanjang sejarahnya.
Penyegaran Total
Tidak main-main, pabrikan asal Austria tersebut memberikan penyegaran total mulai dari tampilan yang jauh lebih galak, peningkatan fitur teknologi, hingga sisi ergonomi berkendara yang diklaim makin menyatu dengan pengendaranya.
Baca Juga: Siap Masuk Pasar, Motor Baru Suzuki Ini Bisa Tempuh 400 Km Lebih!
Keistimewaan pertama yang langsung mencuri perhatian ada pada bahasa desainnya. Motor ini sekarang mengadopsi aura agresif nan intimidatif yang diturunkan langsung dari sang kakak, KTM 990 DUKE dan KTM 1390 SUPER DUKE R.
Kamu bisa melihat perubahan radikal ini pada unit lampu depan (headlight) baru, bodi yang lebih ramping dan tajam, fairing depan yang lebih besar, serta tangki bahan bakar yang didesain ulang.
Meskipun tampilannya terlihat lebih kekar dan "dewasa", motor ini justru berhasil memangkas bobotnya hingga lebih ringan 2 kilogram demi kelincahan yang maksimal.
Mesin LC8c EURO 5+
Beralih ke sektor dapur pacu, KTM tetap mempertahankan performa legendaris dari mesin dua silinder paralel LC8c berkapasitas 799 cc yang kini sudah lolos regulasi emisi ketat EURO 5+.
Mesin ini siap memuntahkan tenaga sebesar 105 dk untuk versi standar, serta opsi 95 dk yang ramah bagi pengendara dengan lisensi A2.
Performa gahar tersebut dipadukan dengan desain knalpot dan muffler baru, serta peningkatan traksi maksimal di jalanan berkat penyematan ban premium Pirelli Diablo Rosso IV sebagai standar pabrikan.
KTM tampaknya benar-benar mendengarkan masukan dari para pengendaranya secara global. Langkah paling berani dan menuai pujian pada model 2027 ini adalah keputusan KTM untuk menghapus fitur Demo Mode yang sempat ramai dikritik di masa lalu.
Posisi Ideal Berkendara
Sebagai gantinya, motor ini fokus pada peningkatan kontrol dengan merombak total area kemudi (rider triangle). Sudut setang dibuat lebih terbuka, posisi pijakan kaki (footpegs) pengendara dan penumpang digeser ke posisi ideal, serta jok baru yang membuat posisi berkendara terasa jauh lebih natural dan nyaman.
Tidak kalah menarik, sektor kaki-kaki dan pengereman motor ini juga mengalami upgrade besar-besaran. KTM menyematkan sistem pengereman radial WP terbaru yang dikembangkan secara internal, menjanjikan daya henti yang lebih kuat, responsif, namun tetap halus tanpa kejutan gigitan awal yang kasar.
Baca Juga: Bimota KB998 Rimini Senjata Balap Eksklusif Berjiwa Juara Dunia
Pengendalian di tikungan juga semakin presisi berkat suspensi WP APEX 43 mm di depan dengan teknologi split-function, serta shockbreaker Monotube WP APEX di belakang. Keduanya dapat disetel dengan mudah lewat dial 5 klik tanpa ribet sesuai dengan preferensi kenyamananmu.
Bagi kamu yang sudah tidak sabar untuk menjajal ketajaman si 'The Scalpel' ini, KTM 790 DUKE 2027 dijadwalkan mulai tersedia di jaringan dealer resmi KTM mulai akhir Juli tahun ini.
Tentu saja, ketersediaan unit dan detail harga akan bervariasi tergantung pada masing-masing pasar negara. Selain unit motor standar, KTM juga menyediakan rangkaian lengkap aksesori resmi KTM PowerParts dan pakaian berkendara KTM PowerWear agar tampilanmu bisa makin serasi dan siap balap!
