KabarOto.com - Penampakan terbaru Hyundai Ioniq V akhirnya terkuak, sebelumnya mobil bergaya fastback ini sudah dipamerkan pada ajang Beijing Auto Show 2026.
Bedanya, kali ini model tersebut hadir dalam bentuk yang lebih matang dan mendekati versi produksi, dengan penyusunan panel bodi yang terlihat lebih presisi serta elemen pencahayaan yang sudah final.
Eksterior Sarat Aerodinamika
Dari sisi eksterior, Hyundai Ioniq V memiliki dimensi panjang 4.900 mm, lebar 1.890 mm, tinggi 1.470 mm, serta jarak sumbu roda 2.900 mm. Ukuran tersebut menempatkannya di segmen sedan listrik menengah, dengan proporsi yang cenderung rendah dan memanjang.
Desain yang diusung berfokus pada efisiensi aerodinamika. Hal ini terlihat dari garis atap bergaya fastback yang mengalir tanpa putus, serta minimnya detail yang berpotensi mengganggu aliran udara.
Bagian samping tampil bersih berkat penggunaan pintu tanpa bingkai dan gagang pintu semi-tersembunyi. Sementara itu, permukaan bodinya tetap memiliki karakter melalui lekukan yang tegas, namun tidak berlebihan.
Pada bagian belakang, terdapat lampu memanjang yang membentang, dipadukan dengan detail bawah bergaya diffuser yang dibuat minimalis.
Kombinasi ini tidak hanya memperkuat identitas visual, tetapi juga mendukung efisiensi aerodinamika secara keseluruhan.
Baca Juga: BAIC BJ30 Hybrid Bisa Bikin Hemat BBM Hingga Rp20 Juta per Tahun
Kabih Futuristis Hyundai Ioniq V
Masuk ke dalam kabin, Hyundai Ioniq V mengusung pendekatan digital yang cukup kuat. Terdapat layar ganda beresolusi 4K berukuran 27 inci yang terintegrasi, dilengkapi dengan head-up display untuk memudahkan pengemudi mengakses informasi tanpa mengalihkan pandangan dari jalan.
Sistem ini ditenagai chip Snapdragon 8295, yang memungkinkan kinerja cepat untuk berbagai fungsi, mulai dari infotainment, perintah suara, hingga pengaturan multi-zona di dalam kabin.
Selain itu, mobil ini juga dibekali fitur bantuan mengemudi level 2+ hasil pengembangan Momenta, termasuk navigasi jalan raya, fitur NOA untuk penggunaan di area perkotaan, serta sistem parkir otomatis.
Pencahayaan ambient yang tersebar di beberapa bagian kabin turut memperkuat nuansa modern sekaligus menegaskan orientasi desain interior yang berfokus pada interaksi digital.
Baca Juga: KabarOto Update: Harga Mobil Listrik Terbaru Juni 2026 dari Termurah hingga Termahal
Spesifikasi Motor Listrik Hyundai Ioniq V
Untuk sistem penggerak, Hyundai Ioniq V tersedia dalam dua konfigurasi, yakni battery electric vehicle (BEV) dan extended range electric vehicle (EREV). Langkah ini mencerminkan strategi elektrifikasi Hyundai yang fleksibel, khususnya untuk pasar China.
Pilihan tenaga yang ditawarkan mencakup motor listrik dengan output 140 kW atau setara 190 dk, serta varian lebih bertenaga dengan 168 kW atau sekitar 228 dk. Mobil ini juga telah mengadopsi arsitektur kelistrikan 800V, yang memungkinkan proses pengisian daya cepat melalui DC fast charging, selama didukung infrastruktur yang sesuai.
Sistem baterai yang digunakan berasal dari CATL, dengan fokus pada efisiensi penyimpanan energi sekaligus menjaga stabilitas suhu dalam berbagai kondisi penggunaan.
Dengan kombinasi desain aerodinamis, teknologi digital mutakhir, serta fleksibilitas sistem penggerak, Hyundai Ioniq V menunjukkan pendekatan yang semakin matang dalam pengembangan kendaraan listrik modern.
Baca Juga: BAW 212 Diprediksi Meluncur di GIIAS 2026, Intip Spesifikasi dan Perkiraan Harganya