KabarOto.com - Skandal dugaan korupsi pengadaan motor listrik program Makan Bergizi Gratis (MBG) tengah diusut Kejaksaan Agung (Kejagung). Bernilai Rp 1,03 triliun, terdapat dua armada yang digunakan, yakni Emmo JVX GT dan Emmo JVH Max.
Kedua motor listrik ini diproduksi secara lokal oleh PT Adlas Sarana Elektrik di Bogor, Jawa Barat dengan sertifikasi Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) mencapai 48,5%. BGN sengaja membagi armada ini ke dalam dua tipe berbeda untuk menyesuaikan kondisi geografis wilayah tugas Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi (SPPG) di seluruh Indonesia.
Baca Juga: Ada New Carry Box MBG, Ini Program Suzuki Indonesia Selama GIICOMVEC 2026
Berikut rincian profil dan spesifikasi teknis kedua motor listrik penunjang program MBG tersebut:
1. Emmo JVX GT: Tangguh untuk Medan Berat (Trail Adventure)
Model listrik ini dialokasikan khusus untuk kepala SPPG atau petugas lapangan yang harus menembus wilayah pedesaan, pegunungan, atau area dengan infrastruktur jalan tidak merata.
Mengadopsi rupa motor trail adventure murni, memiliki panjang 2.080 mm, lebar 860 mm, dan tinggi 1.150 mm. Jarak terendah ke tanah (ground clearance) mencapai 320 mm, sangat mumpuni untuk melibas jalanan berbatu atau genangan air di pedalaman.
Untuk jantung pacu, terdapat sistem Mid-Drive (motor penggerak di tengah rangka) yang menyalurkan tenaga ke roda belakang melalui rantai dan gir. Mengandalkan dinamo BLDC dengan Smart Gear Box berkekuatan 3.800 Watt, motor ini mampu menghasilkan daya maksimal hingga 9,4 dk saat menerjang tanjakan curam. Kecepatan puncaknya diklaim di angka 80–85 kpj.
Menggendong baterai portable (bisa dilepas-pasang) berkapasitas 72V 31Ah, daya jelajah motor mencapai 70 km untuk sekali pengisian penuh.
Menambah kenyamanan, motor ini menggunakan kombinasi ban dual-purpose berukuran 19 inci di depan dan 18 inci di belakang dengan suspensi belakang yang dapat diatur. Motor ini sanggup menahan beban total hingga 200 kg.
2. Emmo JVH Max: Skuter Bongsor Khusus Area Perkotaan
Kebalikan dari tipe trail, Emmo JVH Max dirancang dengan garis desain skuter matik besar yang difokuskan untuk mobilitas cepat dan efisien di perkotaan.
Berbodi bongsor dan ergonomis, motor ini memiliki panjang 2.120 mm, lebar 711 mm, dan tinggi 1.180 mm, serta ground clearance standar urban setinggi 190 mm.
Lebih responsif di trek lurus, kecepatan maksimal kendaraan mencapai 90 km/jam. Menggunakan daya 73,6V 30Ah jarak tempuh yang mampu dicapai, yakni 70 km.
Sektor roda dikawal ban tubeless berukuran 16 inci di depan dan 14 inci di belakang. Sistem pengeremannya mengandalkan cakram hidrolik ganda dengan fitur Combi Brake System (CBS). Daya angkut maksimalnya berada di angka 180 kg.
Baca Juga: Enggak Hanya Mobil MBG, Ini 6 Modifikasi Suzuki Untuk Niaga
Fitur Pengisian Daya Cepat (Fast Charging)
Sebagai kendaraan operasional, baik Emmo JVX GT maupun JVH Max dibekali teknologi pengisian daya cepat. Berdasarkan spesifikasi resminya, pengisian baterai dari kondisi 30% hingga 80% hanya memakan waktu sekitar 1 jam, sementara untuk mencapai 100% membutuhkan waktu sekitar 1,5 jam. Kedua motor juga sudah dilengkapi panel instrumen digital penuh dan pencahayaan LED.
Kendati di atas kertas spesifikasinya cukup meyakinkan untuk kebutuhan kerja, pemilihan kedua unit motor sempat memicu tanda tanya besar di kalangan pengamat dan komunitas otomotif sebelum akhirnya kasus korupsi ini dibongkar oleh Kejagung.
Dalam katalog elektronik pemerintah (e-Katalog Inaproc), Emmo JVX GT terdaftar dengan harga sekitar Rp 49,95 juta dan JVH Max sekitar Rp 48,84 juta per unit. Nominal harga mendekati Rp 50 juta untuk sebuah motor listrik dengan jarak tempuh yang tergolong pendek, dinilai terlalu tinggi, jika dibandingkan rata-rata motor listrik komersial di pasar Indonesia dengan spesifikasi serupa.