KabarOto.com - Toyota diduga tengah mengembangkan platform kendaraan generasi terbaru yang dapat digunakan untuk mobil listrik (EV), hybrid, hingga mesin konvensional.
Sekilas, kendaraan tersebut terlihat seperti Toyota Corolla Cross yang mendapatkan pembaruan desain. Namun, sejumlah detail menunjukkan bahwa mobil itu bukan Corolla Cross versi terbaru.
Mengutip laporan Carscoops, prototipe tersebut memiliki desain lampu depan berbeda dan jarak sumbu roda lebih pendek dibandingkan Corolla Cross standar yang mencapai 2.640 mm.
Selain itu, tidak terlihat adanya pipa knalpot. Bagian bawah kendaraan juga memperlihatkan struktur rangka yang berbeda dari SUV produksi massal.
Kendaraan tersebut diduga merupakan test mule, yakni prototipe pengujian yang menggunakan bodi mobil lain untuk menyamarkan teknologi atau platform baru yang sedang dikembangkan.
Toyota Siapkan Satu Platform untuk Berbagai Powertrain
Prototipe tersebut diperkirakan digunakan untuk menguji platform multi-powertrain generasi terbaru Toyota. Arsitektur ini dirancang agar dapat mengakomodasi beberapa jenis sistem penggerak tanpa harus menggunakan platform berbeda.
Saat ini, Toyota menggunakan arsitektur TNGA untuk berbagai model bermesin pembakaran internal dan hybrid. Sementara itu, kendaraan listrik seperti keluarga bZ menggunakan platform e-TNGA yang memiliki konstruksi berbeda.
Baca Juga: Chery Siapkan 6 Mobil Luxeed untuk Pasar Global, Ada SUV dan MPV
Melalui platform baru, Toyota ingin menyederhanakan proses pengembangan sekaligus produksi kendaraan. Dengan satu basis arsitektur, pabrikan dapat menyesuaikan jumlah produksi mobil listrik, hybrid, maupun mesin konvensional berdasarkan permintaan pasar.
Pengembangan tersebut juga membuka peluang lahirnya Toyota Corolla versi listrik murni untuk pertama kalinya.
Mesin Hybrid Baru Diklaim Lebih Hemat BBM
Selain platform, Toyota juga menyiapkan mesin tiga silinder segaris berkapasitas 1.500 cc generasi baru. Mesin ini akan menggantikan unit 1.500 cc tiga silinder dan 1.800 cc empat silinder yang saat ini digunakan pada sejumlah model Toyota.
Untuk teknologi hybrid dan plug-in hybrid, Toyota menargetkan konsumsi bahan bakar lebih hemat hingga 15 persen dibandingkan sistem sebelumnya.
Baca Juga: Mobil Listrik Terbaru dengan Fitur Parkir Otomatis Oktober 2026, Parkir Nggak Bakal Nyenggol
Toyota menyebut pengembangan arsitektur baru tersebut tidak akan mengorbankan salah satu jenis sistem penggerak. Artinya, mobil bermesin konvensional, hybrid, dan listrik dapat dikembangkan dengan mempertahankan karakter serta kebutuhan teknis masing-masing.
Mesin dan platform baru ini dijadwalkan mulai digunakan pada 2027. Sebelum diperkenalkan secara resmi, prototipe pengujiannya diperkirakan masih akan beberapa kali tertangkap kamera saat menjalani pengujian di jalan raya.
