KabarOto.com - Putaran kedua IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Porsche 963 dengan nomor lambung 6 berhasil merangsek ke posisi terdepan untuk pertama kalinya. Tak lama berselang, mobil kembarannya mengambil alih kendali dan memimpin rombongan yang terdiri dari 55 kendaraan selama separuh durasi balapan.
Setelah fase Safety Car ke-9, terjadi sprint sengit selama 16 menit final. Pemenang tahun lalu, Felipe Nasr dari Brasil, berhasil mengungguli pembalap Prancis, Kévin Estre, yang merupakan juara dunia ketahanan tahun 2024.
Dengan hasil ini, mobil nomor 7 dari tim pabrikan sukses menyapu bersih dua balapan pembuka musim di Daytona dan Sebring, persis seperti pencapaian tahun lalu. Kemenangan kedua tahun ini memperkokoh posisi Porsche di puncak klasemen keseluruhan. Porsche juga memimpin dalam Michelin Endurance Cup, yang mencakup lima balapan terpanjang tahun ini.
Baca Juga: Ketika Legenda Motorsport Porsche 956 Bertemu Seni Imlek
"Kami memiliki paket yang tepat, baik dengan Porsche 963 di kelas utama GTP maupun dengan 911 GT3 R di kategori GT-Top. Kami cepat, para pembalap tampil percaya diri, dan seluruh tim bekerja secara optimal. Selamat kepada tim pelanggan, tim pabrikan, dan semua mitra. Kami bangga atas kesuksesan besar di peringatan 75 tahun Porsche Motorsport ini," kata Thomas Laudenbach selaku Kepala Porsche Motorsport.
Di ajang 12 Hours of Sebring, di kelas GTP ada JDC-Miller MotorSports tampil kuat dengan Porsche 963 nomor 5 yang sempat bersaing di zona podium. Namun, saat suhu menurun di malam hari, mereka kehilangan ritme dan finis di posisi ke-9.
"Setelah beberapa jam, jelas terlihat bahwa kemenangan akan ditentukan antara Porsche kami dan mobil rekan setim. Sayangnya, kami kalah tipis di akhir," ungkap Kévin Estre selaku pembalap.
Kelas GTD-Pro ada Porsche 911 GT3 R versi peningkatan musim 2026 meraih sukses ganda. Tim Manthey merayakan kemenangan perdana IMSA dengan mobil berjuluk "Grello". Posisi kedua ditempati oleh tim Amerika, AO Racing, dengan mobil serupa.
Kelas GTD ada Wright Motorsports berhasil mengamankan podium di detik-detik terakhir menggunakan 911 GT3 R.
Baca Juga: Brabus 1000, Mercedes-AMG GT 63 SE Performance Bertenaga 1.000 dk
"Menang di Sebring setelah Daytona adalah pengalaman unik. Tim kami tidak melakukan kesalahan sedikit pun. Ini hari yang sempurna," ujar Laurin Heinrich sebagai pembalap Porsche 963.
Thomas Preining selaku pembalap Porsche 911 GT3 R mengatakan, bahwa 2 jam terakhir terasa seperti DTM, tancap gas penuh dan determinasi tinggi dalam duel satu lawan satu.
Nick Tandy juga mengamini hal tersebut di balik kemudi Porsche 911 GT3 R.
"Kami sempat kurang beruntung saat bendera kuning, tetapi strategi berani kami membuahkan hasil. Selamat untuk tim Manthey atas kemenangannya," pungkas Nick Tandy.