KabarOto.com - Skutik premium tak hanya menjadi andalan untuk menunjang mobilitas harian maupun perjalanan jarak jauh. Lewat ajang MAXi Race, Yamaha membuktikan bahwa jajaran MAXi Yamaha juga mampu menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih menantang melalui kompetisi balap.
Digelar sebagai bagian dari seri pamungkas Yamaha Cup Race (YCR) di Boyolali, Jawa Tengah, pada 17–18 Oktober, MAXi Race menghadirkan persaingan seru melalui dua format kompetisi, yakni MAXi GP dan MAXi Drag Battle. Ajang ini berhasil menarik antusiasme lebih dari 88 starter yang ingin merasakan langsung kemampuan skutik MAXi Yamaha dalam atmosfer motorsport.
Baca Juga: 85 Peserta Meriahkan CustoMAXi Yamaha Bandung 2026
Sejumlah model andalan Yamaha, mulai dari NMAX “Turbo”, Aerox Alpha, Lexi LX 155, hingga XMax, turut meramaikan persaingan. Para peserta ditantang untuk mengoptimalkan akselerasi, kelincahan handling, serta kemampuan mengendalikan motor dalam kondisi berkendara yang lebih agresif.
MAXi GP dan Drag Battle Jadi Tantangan Berbeda
Berbeda dari penggunaan sehari-hari, MAXi Race memberikan kesempatan bagi para pemilik dan penggemar MAXi Yamaha untuk mengeksplorasi karakter motor melalui kompetisi yang terstruktur.
MAXi GP menghadirkan tantangan di lintasan sirkuit, ketika peserta harus mengatur akselerasi, menentukan jalur menikung, serta menjaga konsistensi waktu putaran. Sementara itu, MAXi Drag Battle mengedepankan kemampuan memaksimalkan akselerasi dalam format balap yang berbeda.
Pada gelaran di Boyolali, terdapat empat kategori yang dipertandingkan, yaitu MAXi 155cc Standard Community (YIMM Bike), MAXi 155cc Media (YIMM Bike), MAXi 155cc Semi Pro Open, dan MAXi 250cc Community Open.
Kombinasi kedua format balap tersebut membuat MAXi Race tidak sekadar menjadi hiburan bagi komunitas, tetapi juga wadah untuk mengasah keterampilan berkendara dan membangun semangat kompetisi yang positif.
Motor Modifikasi Ikut Meramaikan Persaingan
Keseruan MAXi Race Boyolali sudah terasa sejak Sabtu (17/10/2026), ketika peserta mempersiapkan motor dan menjalani sesi kualifikasi MAXi GP.
Setiap kategori mendapatkan waktu kualifikasi selama 10 menit untuk mencatatkan waktu terbaik dan menentukan posisi start pada balapan hari berikutnya.
Menariknya, persaingan turut diramaikan sejumlah motor hasil modifikasi yang sebelumnya tampil di ajang CustoMAXi Yamaha Semarang, khususnya pada kelas MAXi 250cc Community Open.
Kehadiran motor modifikasi memperlihatkan sisi lain dari skutik MAXi Yamaha. Selain menjadi kendaraan penunjang aktivitas sehari-hari, model-model tersebut juga dapat menjadi sarana mengekspresikan kreativitas melalui modifikasi dan partisipasi dalam kegiatan motorsport.
Jurnalis Ikut Balapan, Lexi LX 155 Berhasil Raih Podium Pertama
Salah satu daya tarik MAXi Race Boyolali adalah kesempatan bagi awak media dari Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) untuk turun langsung sebagai peserta.
Bagi jurnalis otomotif, kesempatan ini memberikan pengalaman berbeda. Mereka tidak hanya meliput jalannya kompetisi, tetapi juga merasakan karakter motor MAXi Yamaha secara langsung di lintasan.
Yugo, salah satu peserta kelas MAXi 155cc Media MAXi GP, bahkan berhasil meraih podium pertama menggunakan Lexi LX 155.
Menurutnya, bobot motor yang ringan dan handling yang lincah menjadi karakter yang terasa membantu ketika bermanuver di sirkuit.
Pengalaman tersebut memberikan perspektif baru terhadap LEXI LX 155 yang selama ini lebih dikenal sebagai skutik untuk mendukung mobilitas harian.
Kesempatan menjajal motor dalam situasi kompetitif juga memungkinkan peserta mengenali respons akselerasi dan karakter pengendalian yang berbeda dibandingkan saat berkendara di jalan raya.
Yamaha Jadikan MAXi Race Wadah Komunitas dan Motorsport
Manager Public Relations, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Rifki Maulana, mengatakan MAXi Race merupakan salah satu upaya Yamaha menghadirkan aktivitas yang memberikan pengalaman berbeda bagi konsumen.
Melalui kegiatan tersebut, pengguna MAXi Yamaha dapat mengembangkan keterampilan berkendara, menyalurkan minat terhadap dunia balap, sekaligus membangun interaksi positif dengan sesama pengguna.
Konsistensi MAXi Race sepanjang tahun juga terlihat dari kehadirannya di sejumlah agenda balap, mulai dari Yamaha Cup Race seri pertama di Sidrap, Sulawesi Selatan, Kejurnas MotoPrix Surabaya, Yamaha Sunday Race Mandalika, Yamaha Cup Race seri kedua di Padang, Sumatera Barat, hingga seri pamungkas di Boyolali.
Dengan menggabungkan kompetisi, komunitas, dan kreativitas modifikasi, MAXi Race menjadi salah satu cara Yamaha memperluas pengalaman pengguna skutik premiumnya di luar aktivitas mobilitas dan touring.
Baca Juga: Yamaha MAXi Tour Boemi Nusantara 2026 Tuntas, Tempuh 3.300 Km Jelajahi 6 Pulau Indonesia
Melalui ajang ini, Yamaha sekaligus menunjukkan bahwa pengalaman berkendara MAXi Yamaha tidak hanya berkaitan dengan kenyamanan perjalanan, tetapi juga dapat berkembang menjadi aktivitas motorsport yang menantang dan penuh keseruan.