KabarOto.com - Mazda memperbarui jajaran Mazda3 untuk model tahun 2027 di Inggris. Salah satu yang menarik adalah penggunaan mesin bensin 2.500 cc e-Skyactiv G dengan teknologi mild hybrid Mazda M Hybrid, yang menjadi satu-satunya pilihan mesin pada jajaran terbaru di negara tersebut.
Meski begitu, mesin 2.5L mild hybrid sebenarnya bukan teknologi baru untuk Mazda3. Mazda sudah memperkenalkannya pada model tahun 2025 di Inggris sebagai pengganti mesin 2.0L e-Skyactiv G.
Pembaruan Mazda3 2027 lebih berfokus pada penyederhanaan pilihan mesin dan varian, penambahan Homura Plus, serta peningkatan fitur keselamatan dan perlengkapan kabin.
Kondisi tersebut menarik jika dibandingkan dengan Mazda3 yang masih dipasarkan di Indonesia. Pasalnya, model di Tanah Air tetap menggunakan mesin 2.0L SKYACTIV-G tanpa teknologi mild hybrid.
Mazda3 2027 Mengandalkan Mesin 2.500 Cc Mild Hybrid
Berdasarkan informasi resmi Mazda UK, Mazda3 2027 menggunakan mesin 2.5L e-Skyactiv G naturally aspirated berkapasitas 2.488 cc.
Mesin empat silinder tersebut menghasilkan tenaga maksimum 138 dk PS dan torsi 238 Nm. Teknologinya dilengkapi Mazda M Hybrid atau sistem mild hybrid 24 volt.
Sistem tersebut menggunakan Integrated Starter Generator (ISG) yang dapat mengubah energi saat deselerasi menjadi energi listrik untuk disimpan dalam baterai lithium-ion.
Energi tersebut kemudian dipakai untuk membantu kerja sistem kendaraan, termasuk mendukung respons mesin ketika mulai berakselerasi.
Mesin ini juga dilengkapi teknologi cylinder deactivation yang memungkinkan sebagian silinder dinonaktifkan ketika kebutuhan tenaga rendah. Tujuannya membantu mengurangi konsumsi bahan bakar.
Baca Juga: BYD Seal 07 DM-i Bisa Jalan 330 Km Tanpa Bensin, Baterainya 38 kWh!
Untuk transmisinya, tersedia pilihan manual enam percepatan dan otomatis enam percepatan Skyactiv-Drive, tergantung varian. Namun, Prime-Line dan Centre-Line di Inggris hanya tersedia dengan transmisi manual.
Menariknya, Mazda juga menyederhanakan pilihan mesin pada model tahun 2027 di Inggris. Mesin 2.0L e-Skyactiv X bertenaga 183 dk yang sebelumnya tersedia tidak lagi ditawarkan dalam jajaran terbaru negara tersebut.
Mazda3 Indonesia Masih Menggunakan Mesin 2.0L SKYACTIV-G
Berbeda dengan model terbaru di Inggris, Mazda3 yang dipasarkan di Indonesia masih mengandalkan mesin bensin 2.0L SKYACTIV-G naturally aspirated.
Mesin berkapasitas 1.998 cc tersebut menghasilkan tenaga maksimum 152 dk pada 6.000 rpm dan torsi 200 Nm pada 4.000 rpm.
Tenaga disalurkan melalui transmisi otomatis enam percepatan Skyactiv-Drive menuju roda depan atau Front Wheel Drive (FWD).
Mazda3 Indonesia belum menggunakan teknologi mild hybrid pada mesin tersebut. Dengan demikian, karakter sistem penggeraknya berbeda dari Mazda3 2027 versi Inggris yang sudah dilengkapi Mazda M Hybrid.
Jika dibandingkan dari sisi output, Mazda3 Indonesia memiliki tenaga maksimum lebih besar, yakni 152 dk berbanding 138 dk.
Namun, Mazda3 2027 Inggris menawarkan torsi lebih tinggi, mencapai 238 Nm, sedangkan model Indonesia menghasilkan 200 Nm.
Baca Juga: BMW Seri 3 2027 Buatan Tiongkok Terungkap, Lebih Panjang dan Bermesin Turbo 2.000 Cc
Artinya, mesin 2.5L mild hybrid di Inggris memiliki karakter berbeda dengan mesin 2.0L di Indonesia. Kapasitas lebih besar tidak otomatis membuat tenaga puncaknya lebih tinggi.
Perbandingan Spesifikasi Mazda3 Indonesia dan Mazda3 2027 Inggris
Berikut perbandingan spesifikasi kedua model berdasarkan data resmi yang tersedia.
| Spesifikasi | Mazda3 Indonesia | Mazda3 2027 Inggris |
|---|---|---|
| Mesin | 2.0L SKYACTIV-G | 2.5L e-Skyactiv G |
| Kapasitas | 1.998 cc | 2.488 cc |
| Teknologi hybrid | Tidak tersedia | Mazda M Hybrid 24V |
| Cylinder deactivation | Tidak tercantum | Tersedia |
| Tenaga maksimum | 155 PS | 140 PS |
| Torsi maksimum | 200 Nm | 238 Nm |
| Transmisi | Otomatis 6 percepatan | Manual/otomatis 6 percepatan, sesuai varian |
| Penggerak | FWD | FWD |
| Pilihan bodi | Sedan dan Hatchback | Hatchback |
Perbandingan tersebut memperlihatkan perbedaan pendekatan Mazda untuk kedua pasar. Indonesia masih menawarkan mesin 2.0L dengan tenaga puncak lebih besar, sedangkan Inggris menggunakan mesin 2.5L mild hybrid dengan torsi lebih tinggi.
Mazda3 2027 Mendapat Varian Homura Plus
Selain sektor mesin, Mazda juga menambahkan varian Homura Plus pada jajaran Mazda3 2027 di Inggris.
Varian ini mendapatkan sejumlah perlengkapan tambahan, termasuk sistem audio BOSE 12 speaker, jok kulit hitam, kursi elektrik, dan kamera 360 derajat.
Bagian eksterior juga dilengkapi pencahayaan LED dengan desain khusus. Sementara interiornya mendapatkan sentuhan panel dekoratif bernuansa gunmetal dan gloss black.
Untuk fitur keselamatan, Mazda memperbarui sejumlah teknologi i-Activsense, termasuk Smart Brake Support, Emergency Lane Keep, dan Blind Spot Monitoring.
Baca Juga: Jeep Wrangler Scrambler SRT Concept, Pikap 2 Pintu Ini Atapnya Bisa Dilepas
Fitur Driver Monitoring juga kini menjadi perlengkapan standar pada seluruh varian Mazda3 2027 di Inggris.
Pembaruan tersebut menjadi bagian dari penyempurnaan model tahun 2027, bukan perubahan generasi baru.
Apakah Mazda3 2027 Akan Masuk Indonesia?
Hingga saat ini belum ada pengumuman resmi dari Mazda Indonesia mengenai rencana menghadirkan spesifikasi mesin 2.5L mild hybrid tersebut ke Tanah Air.
Karena itu, Mazda3 yang dipasarkan di Indonesia masih menggunakan mesin 2.0L SKYACTIV-G dengan tenaga 155 PS dan torsi 200 Nm, tersedia dalam pilihan Sedan maupun Hatchback.