KabarOto.com - Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance 4MATIC+ adalah SUV performa tinggi berbasis plug-in hybrid (PHEV) yang menggantikan mesin V8 sebelumnya dengan teknologi hibrida 4-silinder turunan Formula 1.
Jantung mekanisnya mengandalkan mesin 4 silinder, turbocharger, kapasitas 2.000 cc, dan motor listirk 150 kW. Menghasilkan 671 dk pada 6.750 rpm dan torsi 1.020 Nm pada 5.000-5.500 rpm, plus transmisi AMG SPEEDSHIFT TCT 9G dengan kecepatan maksimal mencapai 275 kpj, dan SUV ini menghadirkan DNA motorsport sejati di jalanan.
Baca juga: Brabus 1000, Mercedes-AMG GT 63 SE Performance Bertenaga 1.000 dk
Dengan akselerasi 0-100 kpj mencapai 3,5 detik, AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive dengan mode elektrik penuh. Sementara kapasitas baterai adalah 6,1 kWh AMG High-Performance Battery (ringan dan fokus pada pengiriman daya cepat, kemampuan sekitar 12 km.
Selain itu, penggerak semua roda AMG Performance 4MATIC+ yang sepenuhnya variabel juga memastikan dinamika berkendara tanpa kompromi dan memberikan cengkeraman terbaik saat berakselerasi.
Hal ini didukung oleh diferensial selip terbatas gandar belakang yang dikontrol secara elektronik, yang tersedia untuk pertama kalinya di GLC. Ini memastikan traksi yang sangat baik dalam semua kondisi berkendara dan meningkatkan stabilitas berkendara saat berpindah jalur, terutama pada kecepatan tinggi.
Dalam Mode Drift, yang juga tersedia untuk pertama kalinya di SUV AMG, pengemudi yang sporty dapat merasakan seluruh rentang dinamika berkendara di lintasan tertutup.
Sistem kemudi gandar belakang dan dudukan mesin AMG dinamis secara fundamental meningkatkan dinamika lateral dan pengendalian sporty kendaraan.
Baca juga: Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC Final Edition Dibanderol Rp1 Miliaran
Meskipun demikian, Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance 4MATIC+ memungkinkan Anda memilih pengalaman berkendara yang sangat mewah dan nyaman. Dengan AMG DYNAMIC SELECT, Anda memegang kendali atas perilaku berkendara dengan hingga enam mode berkendara dan kombinasi yang dapat disesuaikan.
Kemudian AMG Performance Sound, dapat menentukan seberapa kuat getaran turbo. Baik berkendara dengan penuh energi atau melaju dengan nyaman, daya dorong Mercedes-AMG AMG GLC 53 4MATIC+ Coupé selalu terkendali dengan mudah berkat rem komposit berperforma tinggi.
Kisi-kisi radiator AMG yang khas menarik perhatian sama seperti spatbor AMG yang lebar. Dan apron belakang AMG yang dilengkapi diffuser dan sistem dua pipa knalpot ganda semakin menekankan potensi kendaraan, melengkapi penampilan mencolok dari SUV coupé yang luar biasa ini.
Hal ini dicapai melalui fitur-fitur seperti velg tempa AMG 20-inch AMG twin 10-spoke berwarna hitam matte yang dipertegas dengan flensa pelek dan tutup hub roda Techgold, dengan ban 265/450R20 (depan) dan 295/40R20 (belakang), serta detail perlengkapan hitam dan krom gelap yang ekstensif dari AMG Night Package I dan II serta AMG DESIGN PLUS Package.
Baca juga: Revolusi Kabin Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, Layaknya Mobil Balap
Karakter dinamis kendaraan semakin ditekankan oleh kaliper rem hitam, trim knalpot krom gelap, spoiler AMG yang diperbesar pada pintu bagasi dengan warna bodi, dan lapisan foil halus pada sisi mobil dengan logo AMG.
Bagian jok sport AMG dilapisi kulit hitam elegan, dipertegas dengan bantalan jok dan jahitan dekoratif yang serasi dengan aksen eksterior. Panel pintu dan panel instrumen juga menampilkan jahitan dekoratif kontras dengan warna yang sama.
Elemen trim karbon AMG ditenun dengan benang metalik, serasi dengan aksen Techgold pada paket ini. Suasana sporty dan elegan disempurnakan dengan karpet lantai AMG elegan dengan jahitan dekoratif berwarna krem.
Kemudian navigasi menggunakan MBUX Augmented Reality, jadikan interior sporty dengan pilihan pelapis dan material premium seperti kulit nappa AMG satu warna atau dua warna dan sentuhan dekoratif seperti trim karbon AMG.