Mudik Pakai Skutik Bongsor? Ini Tips Aeromax.id dan Daftar Lengkap Harga Spare Part Yamaha Aerox
KabarOto.com - Masih sama seperti Yamaha Nmax, peminat tersendiri di segmen skuter matik bongsor seperti Yamaha Aerox pun ikut membludak.
Alasannya pun hampir serupa, mulai dari riding position yang nyaman untuk jarak jauh, ruang penyimpanan yang lega, sampai kapasitas mesin yang besar. Sedikit berbeda dari saudara kandungnya, Aerox punya model yang lebih sporty dan agresif ketimbang Nmax yang lebih mengusung model tourer.
Kembali dengan komunitas gabungan penyuka dan pemilik Yamaha Nmax dan Aerox bernama Aeromax.id, mereka juga punya beberapa pernyataan sendiri tentang Yamaha Aerox yang diketahui seluk beluknya setelah menempuh belasan ribu kilometer.
"NMAX dan Aerox sebenarnya enggak perlu perhatian khusus dalam maintenance, berbeda dengan motor matik pabrikan lain seharga dia yang CVT, bahkan bodinya ikut bergetar, Aerox terbilang bandel di sektor CVT maupun mesin," buka Arief Ramadhany selaku Juru Bicara klub tersebut.
Menurutnya, yang harus diperhatikan hanya parts fast moving seperti filter udara, kampas rem, oli, dan lainnya.
"Kelebihan Aerox ini banyak sekali, di antaranya bagasi yang lebih luas daripada Nmax, sokbreker depan belakang yang empuk, ban besar, tersedia output charger dan spidometer dengan fitur yang lengkap untuk informasi yang berguna bagi rider" imbuh mantan penggeber Honda Brio itu.
Baca Juga: Ini Fitur Mewah Honda PCX Hybrid yang Dibanderol Rp40 Jutaan
Lantas, apakah terdapat keluhan setelah menjajal Yamaha Aerox di rute jauh? "Handling dan riding position masih kurang baik ketimbang Nmax," keluh Rama.
Selain itu, tangki bensin kecil, rem belakang tromol dan sokbreker depan dengan travel yang pendek, cukup membuat kurang pede saat riding.
"Belum bisa kasih solusi untuk soal suspensi depan, karena baru mau klaim saat servis ke Yamaha nanti," imbuh pemilik Yamaha Aerox dan Nmax itu.
Tak seperti Nmax dengan CVT-nya yang punya suara lebih keras, Aerox cenderung sunyi dengan CVT-nya. "Sempat utak atik pulley pakai produk racing, masih tetap bunyi meskipun akselerasi lebih enak," bebernya.
So, buat Sobat KabarOto yang mau mudik pakai Aerox, enggak usah ragu lagi ya. Berikut daftar lengkap spare part dari situs resmi Yamaha sebagai referensi.
| Nama Spare Part | Jumlah order | Harga termasuk PPN |
| Silinder(blok) | 1 | 234,000.00 |
| Paking silinder atas | 1 | 19,000.00 |
| Paking silinder bawah | 1 | 4,000.00 |
| Tonjokan Klep | 4 | 428,000.00 |
| Busi (DENSO U24EPR9) | 1 | 13,000.00 |
| Head silinder komplit | 1 | 548,000.00 |
| CRANKSHAFT komplit | 1 | 757,000.00 |
| Kruk as (setang piston) | 1 | 112,000.00 |
| PISTON (STD) | 1 | 140,000.00 |
| Ring piston (STD) | 1 | 64,000.00 |
| Pen piston | 1 | 18,000.00 |
| Klep (exhaust) | 2 | 118,000.00 |
| Klep (intake) | 2 | 68,000.00 |
| Per klep | 4 | 60,000.00 |
| Roker Arm | 1 | 411,000.00 |
| Rantei Timing (keteng) (DID SCR-0404 SV) |
1 | 87,000.00 |
| Tonjokan keteng (tensioner) | 1 | 129,000.00 |
| Lidah tensioner 1 | 1 | 38,000.00 |
| Lidah tensioner 2 | 1 | 36,000.00 |
| Radiator komplit | 1 | 345,000.00 |
| Kipas radiator | 1 | 30,000.00 |
| Pompa Oli | 1 | 58,000.00 |
| Saringan Udara | 1 | 50,000.00 |
| Knalpot | 1 | 1,072,000.00 |
| Pelindung Knalpot | 1 | 73,000.00 |
| V-BELT | 1 | 119,000.00 |
| Rumah kopling | 1 | 109,000.00 |
| Kopling | 1 | 373,000.00 |
| Rangka komplit | 1 | 1,136,000.00 |
| slebor dean | 1 | 106,000.00 |
| FENDER body belakang | 1 | 52,000.00 |
| SHOCK belakang | 2 | 422,000.00 |
| Swing arm belakang | 1 | 271,000.00 |
| BEARING belakang | 1 | 44,000.00 |
| Shock (garpu) depan komplit | 1 | 1,320,000.00 |
| tabung shock depan | 1 | 557,000.00 |
| batang shock depan | 1 | 224,000.00 |
| Komstir | 1 | 114,000.00 |
| Tangki bensin | 1 | 246,000.00 |
| Pompa bahan bakar | 1 | 663,000.00 |
| sensor BBM | 1 | 74,000.00 |
| Jok | 1 | 376,000.00 |
| bagasi | 1 | 225,000.00 |
| Ban depan | 1 | 290,000.00 |
| Velg depan | 1 | 853,000.00 |
| as depan | 1 | 13,000.00 |
| Laher (bearing) depan | 2 | 42,000.00 |
| Sensor disk depan | 1 | 35,000.00 |
| Disk Piringan cakram depan | 1 | 263,000.00 |
| Kampas rem depan | 1 | 75,000.00 |
| Ban belakang | 1 | 409,000.00 |
| Velg Belakang | 1 | 951,000.00 |
| Tapak rem belakang | 1 | 51,000.00 |
| Setang | 1 | 101,000.00 |
| Spion | 1 | 46,000.00 |
| master rem depan komplit | 1 | 315,000.00 |
| Speedometer | 1 | 662,000.00 |
| Lampu depan komplit | 1 | 808,000.00 |
| Lampu belakang komplit | 1 | 479,000.00 |
| Baterai (YUASA YTZ7V) | 1 | 341,000.00 |