KabarOto.com - Mobil modern seperti Mitsubishi Destinator memiliki berbagai cairan yang bekerja layaknya “darah” bagi setiap sistem kendaraan.
Baca Juga: Ini Trik Offroad Pakai Mitsubishi Xpander Anti 'Terjebak' Lumpur
Pelumas Mesin
Mulai dari melumasi mesin, menjaga suhu kerja tetap stabil, hingga membantu sistem pengereman bekerja optimal. Hal tersebut tentunya dapat membantu menjaga performa kendaraan tetap dalam kondisi prima sekaligus melancarkan mobilitas pemilik mobil.
Sayangnya, pola pikir mayoritas pemilik kendaraan masih banyak yang hanya fokus mengganti oli mesin, sementara cairan penting lainnya sering terlupakan. Hal itulah yang merupakan awal dari sebuah petaka bagi kendaraan.
Baca Juga: Pilihan Diesel Kualitas 'Badak', Simak Sebelum Beli Mobilnya
Telat Ganti Cairan Lainnya di mobil
Padahal, keterlambatan mengganti cairan tertentu dapat menurunkan performa kendaraan bahkan memicu kerusakan komponen yang biayanya jauh lebih mahal.
Lantas, apa saja cairan yang terdapat pada Mitsubishi Destinator, berapa kapasitasnya, dan kapan waktu ideal untuk menggantinya?
|
Cairan |
Jumlah |
Tipe |
Usia |
|
Oli mesin |
4 liter |
SAE 0W-20 API SM |
10 ribu km/ 6 bulan |
|
Pendingin mesin |
7,1 liter |
Super long life coolant |
160 ribu km |
|
Oli transmisi CVT |
7,6 liter |
CVTF-J4 atau CVTF-J4+ |
long life |
|
Pendingin intercooler |
2,6 liter |
Super long life coolant |
- |
|
Minyak rem |
sesuai kebutuhan |
DOT3 atau DOT4 |
40 ribu km |
|
Bahan bakar |
45 liter |
RON 95 (min 90) |
- |
|
Pencuci kaca (washer) |
sesuai petunjuk volume |
- |
- |