Penyebab Aki Kering Rusak dan Cara Mudah Perbaikinya
Kabaroto.com - Bro n Sist para bikers, memperbaiki aki kering yang rusak atau mati dengan cepat merupakan keputusan yang tepat, mengingat fungsinya yang sangat vital untuk kendaraan sepeda motor atau mobil.
Aki berfungsi sebagai pengatur pengapian, untuk komponen komponen pada kendaraan seperti lampu utama, lampu sein dan lainnya. Ada beberapa penyebab aki kering rusak dan di bawah ini cara mudah perbaikinya.
Para pengguna kendaraan saat ini mayoritas menggunakan jenis aki kering (accu type kering) atau MF Battery (Maintenance Free), yang memiliki keunggulan bebas perawatan dan tidak perlu untuk mengisi air aki maupun zuur secara berkala.
Pemasangannya juga tidak membuat repot, bisa kita letakkan dalam posisi apapun, dengan posisi miring atau posisi tegak tidak bermasalah.
Aki kering lebih tahan lama jika di bandingkan dengan aki basah, karena aki kering telah menggunakan saparator khusus dan grid tahan korosi.
Penyebab Aki Kering Rusak
Berikut ini beberapa penyebab aki kering rusak atau mati, perlu kita ketahui juga bahwa aki kering atau aki basah tetap harus kita perhatikan baik-baik untuk mendapatkan masa pakai yang tahan lama, motor dan mobil yang jarang dikendarai dan mesinnya jarang dihidupkan menjadi salah satu penyebab aki kering cepat drop, yang disebabkan karena suply pengisian yang kurang.
Hal ini dapat membuat aki cepat rusak, ada baiknya jika anda jarang bepergian menggunakan kendaraan, anda tetap harus menghidupkan mesin (warm up) kendaraan anda sekitar 15 menit, 2 hari sekali.
Dengan melakukan hal ini dapat membuat masa pakai aki lebih awet, kebersihan aki juga harus anda perhatikan, serta anda harus selalu memeriksa kondisi sikring (fuse).
Bila mengalami kerusakan atau mati, untuk memperbaikinya siapkan beberapa alat berikut ini.
- . Air aki atau zuur, belilah zuur yang untuk mengisi aki baru bukan penambahan cairan aki, jika anda tidak faham, anda tanyakan dan pastikan ke penjualnya untuk membeli air aki yang untuk mengisi aki baru.
- . Obeng (-) yang nantinya akan kita gunakan sebagai alat pembuka cover bagian atas aki.
- . Suntikan tinta printer atau jarum suntik, ini akan berguna untuk memasukkan air zuur kedalam box aki.
- . Kain lap.
Cara Memperbaiki Aki Kering Yang Rusak
. Setelah semua peralatan sudah siap, terlebih dahulu anda bersihkan aki kering yang rusak dari kotoran atau debu, bisa menggunakan air hangat.
. Buka penutup bagian atas aki dengan obeng minus, untuk membukanya anda buka secara paksa saja, namun tetap harus dilakukan dengan hati-hati.
. Setelah terbuka, disana ada tutup kecil dari karet bulat biasanya terdapat 3 buah atau bisa lebih tergantung ukurannya.
. Suntikkan air zuur menggunakan suntikan pada setiap lubang yang ada, lakukan dengan teliti dan hati-hati, yang harus anda perhatikan jangan sampai mengisi sampai penuh bahkan tumpah, ukuran maksimalnya 1 cm di bawah lubang.
. Jika semua lubang telah terisi, tutup kembali lubang-lubang tersebut dengan benar, pastikan tutup dengan rapat.
. Tutup kembali penutup body tadi dengan posisi seperti semula, pastikan rapih dan rapat, anda bisa gunakan lem plastik (lem tembak).
. Lakukan charger untuk pengisian tegangan, hubungkanlah ke motor atau mobil yang sudah bisa menyala (jumper), hal ini dimaksudkan agar aki mendapatkan tengangan inject awal sebagai starter. Atau bisa menggunakan trafo cas (Charger Transformator).
. Setelah aki memiliki muatan tegangan, pasang aki ke mobil atau motor, lakukan starter untuk menghidupkan mesin dan setelah mesin menyala, biarkan terlebih dahulu pada posisi stationer (putaran langsam) selama sekitar 15 menit, hal ini dimaksudkan menyesuaikan tegangan mengisi aki dengan stabil.
baca juga:
Baca Original Artikel