Profil Lengkap Roadster Bike BMW S 1000 R
KabarOto.com - BMW S1000R resmi diluncurkan pada bulan April lalu, oleh BMW Motorrad Indonesia melalui PT Maxindo Moto Nusantara.
Sepeda motor yang diimpor dalam bentuk CBU ini, mengusung bentuk naked bike atau BMW menyebutnya dengan roadster. Meski jarak antara jok dan setangnya tidak setinggi naked bike pada umumnya, namun motor ini dikatakan nyaman untuk digunakan baik untuk lintas luar kota, maupun di jalan perkotaan yang padat.
Kekhawatiran tubuh cepat lelah, saat mengendarai sepeda motor jenis ini. Rasanya coba diatasi BMW, dengan mengunakan setang model fatbar, yang akan membuat pinggang terasa nyaman, saat berkendara dalam waktu yang lama.
Baca juga: Ini Motor Gahar Jokowi Yang Dipakai Saat Pembukaan Asian Games 2018
BMW S1000R ini diklaim sangat lincah, serta mudah dikendalikan. Hal itu dapat terwujud, karena sepeda motor dengan desain agresif itu, memiliki basis yang sama dengan pendahulunya, S1000RR.
Desain
Tampilannya nan sporty dan 'bengis' makin terlihat kemiripannya dengan wajah sang kakak S1000RR. Bisa dilihat dari bentuk fairingnya yang sporty, lampu depan, tangki bahan bakar berkapasitas 17 liter, serta desain buntutnya yang meruncing tajam di bagian belakang.
BMW mengatakan, bahwa S1000R memiliki bobot yang ringan namun tetap kuat dan rigid. Posisi joknya yang rendah, hampir sejajar dengan posisi setang layaknya sportbike, sehingga makin memudahkan rider untuk bermanuver di tikungan.
Ada 3 macam pilihan warna untuk kuda besi yang satu ini, yakni Catalanograu uni, Light white uni/Lupin blue metallic/Racing Red uni dan terahir Racing red uni/Black storm metallic dengan warna emas pada fork dan kaliper remnya.
Bagian mencolok lainnya, dari sepeda motor ini adalah pada swing arm yang menggunakan aluminium. Penggunaan material aluminium yang dipadu dengan carbon kevlar, selain alasan estetika, juga fungsinya yang ringan namun kuat, sehingga dapat menambah stabilitas.
Profil ban dengan ukuran 120/70ZR17 di depan, dan 190/55ZR17 di belakang, juga ikut menyumbang grip yang lebih lebar untuk mencengkram aspal.
Fitur & Mesin
S1000R menggunakan mesin berkapasitas 999 cc dengan konfigurasi 4 silinder segaris DOHC, sama persis dengan saudara kandungnya S1000RR yang sudah lebih dulu masuk ke Indonesia.
Mesin dengan ukuran bore x stroke (80 mm x 49,7 mm) yang digunakan oleh S1000R tersebut, mampu memuntahkan tenaga hingga 165 dk pada 11.000 rpm dan torsi maksimal 114 Nm pada 9.250 rpm dengan ratio kompresi 12.1:1.
Baca juga: Ini Dia Daftar Lengkap Harga Mobil BMW Terbaru
Tenaganya dapat mulus tersalur ke roda belakang melalui transmisi manual 6 percepatan. Hebatnya lagi, bila handle gas diputar hingga mentok, S1000R dapat melesat hingga kecepatan maksimal dalam waktu hitungan detik, di angka lebih dari 200 kpj.
Raungan mesinnya juga terdengar sangar, berkat penggunaan slip on Akrapovic berbahan titanium. Meski performanya gahar, nyatanya motor ini tetap ramah lingkungan, bahkan telah mengantongi sertifikat lolos uji emisi Euro 4.
Faktor keamanan juga sudah diperhitungkan dengan matang oleh BMW. Bahkan sejak tahun 2013 tidak ada satu pun motor BMW keluar pabrik, tanpa teknologi yang satu ini yaitu rem ABS.
Dengan cakram ganda berdiameter 320 mm di bagian depan, yang dicengkeram oleh kaliper 4 piston. Sedangkan di bagian belakang menggunakan single disc brake, diameter 220 mm, yang dijepit kaliper single piston.
Uniknya, BMW mengatakan bahwa sistem Anti Lock Brake (ABS) pada S 1000 R ini bisa dinonaktifkan sesuai kebutuhan. Misalnya saat digunakan di lintasan balap.
Kenyamanan
Selain itu juga terdapat frame berbahan ringan alumunium composite bridge, serta wheelbase 1.439 mm yang akan membuat rider jadi makin gampang mengendalikan motor ini ketika jalanan padat.
BMW S1000R juga memiliki sadel yang dapat mengakomodasi rider dengan segala ukuran tinggi badan. Karena jarak jok ke tanah hanya 814 mm.
Stabilitas S1000R juga didukung oleh suspensi depan tipe upsidedown, dengan diamater 46 mm yang bisa diatur kompressi dan rebound-nya sesuai kebutuhan. Sedangkan suspensi pada belakang, terdapat rebound damping adjustable suspension, yang bisa diatur tingkat kekerasannya.
Dengan semua fitur tersebut, BMW S1000R ini dijual dengan harga Off The Road Rp 595 Juta.
Data Spesifikasi
| Mesin |
Capacity: 999 cc Liquid-cooled 4-stroke in-line 4-cylinder engine, four valves per cylinder, double overhead camshafts, wet sump lubrication Bore x stroke: 80 mm x 49.7 mm. Rated output: 165 dk (121 kW) at 11,000 rpm Max. Torque: 84 lb-ft (114 Nm) at 9,250 rpm Compression ratio: 12.1 : 1 Mixture control / engine management: Electronic fuel injection with ride-by-wire throttle system and knock sensor Emission control: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4, with titanium silencer |
| Transmisi | Clutch: Multi-disc clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically operated Gearbox: Constant-mesh 6-speed gearbox with straight cut gears Drive Chain: 2.647:1 |
| Sasis | Frame: Aluminum composite bridge frame, partially self-supporting engine Front wheel location / suspension: Upside-down telescopic fork Ø 46 mm, compression and rebound stage adjustable Rear wheel location / suspension: Aluminum 2-sided swing arm, rebound damping adjustable Suspension travel front / rear: 4.7” / 4.7” (120 mm / 120 mm) |
| Roda dan Rem |
Cast aluminum wheels Rim, front: 3.50 x 17" Rim, rear: 6.00 x 17" Tires, front: 120/70 ZR 17 Tires, rear: 190/55 ZR 17 Brake, front: Dual floating disc brakes, 4-piston fixed calipers, diameter 320 mm Brake, rear: Single disc brake, diameter 220 mm, single piston floating caliper ABS: BMW Motorrad Race ABS (part-integral, can be switched off) |
| Dimensi | Length 2,057 mm), Width (incl. mirrors) 845 mm, Height (excl. mirrors) 1,228 mm. Unladen weight, road ready, fully fueled: 452 lbs (205 kg), Payload (with standard equipment): 445 lbs (202 kg) Usable tank volume: 17.5 liter |
| Fitur |
|
| Harga | Rp 595.000.000 (Off The Road) |