Profil - Truk Tata 3338.K

KabarOto.com - Didasari pertumbuhan industri di bidang energi, serta pesatnya pembangunan konstruksi, Tata Motor Distribusi Indonesia (TMDI) selaku agen pemegang merek Tata motors di Indonesia meluncurkan kendaraan truk 8x4 Tata Prima 3338.K.

Truk dengan desain modern tersebut hadir untuk melengkapi kehadiran Tata Prima seri lainnya. Khususnya memperkuat posisi Tata Prima 2528 LX di segmen truk medium heavy duty yang biasanya digunakan untuk di area pertambangan, kebutuhan transportasi logistik, serta konstruksi.

Tata 3338.K diklaim andal, karena dipersenjatai mesin canggih Cummins ISBe dengan teknologi terbaru. Cummins sendiri sudah dikenal luas di Indonesia sebagai mesin yang bandel.

Mesin berkapasitas 6.7 liter, 6 silinder in line tersebut, dapat menghasilkan tenaga sebesar 267 dk pada 2.500 rpm dan torsi sebesar 975 Nm di 1.500 rpm.

Meski tenaga dan torsinya besar, namun mesin tersebut dikatakan memiliki biaya operasional yang rendah, juga dengan tingkat kebisingan yang rendah, tidak seperti mesin diesel pada umumnya.

Tenaga yang dihasilkannya tersalur ke roda melalui transmisi ZF 9S1115 TD 9 percepatan. Saat di posisi gear tertinggi, truk tersebut dapat mencapai kecepatan tertinggi di angka 87 kpj.

Baca juga: Tata Luncurkan Truk Terbaru, Prima 3338.K Di GIIAS 2018

Truk tersebut memiliki panjang 7.910 mm, lebar 2.500 mm, dan tinggi 3.130 mm dengan jarak dari tanah ke bodi (ground clearance) 260 mm.

Selain itu, truk dengan 10 buah roda ini menggunakan sasis ladder yang dibuat dengan teknologi rolled frame, menggantikan teknologi lama pressed frame.

Sasis yang dapat menekan biaya produksi, namun memiliki hasil berkualitas tinggi ini berukuran 286 mm x 90 mm x 7 mm.

Sistem kemudi dan Suspensi

Tata 3338.K didesain untuk mampu mengangkut beban yang berat. Untuk itu, tata membekali truk tersebut dengan sistem suspensi yang mumpuni.

Suspensi depan menggunakan sistem parabolic spring, yang telah banyak digunakan di kendaraan truk buatan Eropa maupun Amerika, dan siap memberikan kenyamanan lebih namun kuat, juga memiliki kelebihan lain membuat umur pakai ban lebih lama.

Sedangkan pada bagian belakang menggunakan 37 ton Bogie suspension, yang didesain secara khusus untuk mengurangi frekuensi gesekan. Dia bisa mengurangi keausan dan robek ban, serta mengurangi tekanan keseluruhan pada kendaraan.

Selain itu, juga dapat mengurangi kebisingan, karena terdiri dari susunan per independen dalam satu poros, sehingga dapat terhindar dari gesekan yang tidak diperlukan.

Truk ini juga memberikan kenyamanan lebih bagi pengemudinya, karena dilengkapi dengan roda kemudi yang ringan saat diputar, berkat sistem integral hydraulic power assisted steering tilt able dan telescopic.

Sehingga, juga memberikan radius putar yang cukup pendek untuk ukuran sebuah truk, dengan jarak 9.175 mm.

Interior

Ruang kabin Tata 3338.K dibuat dengan menggunakan keselamatan yang tinggi dan memiliki desain yang modern.

Kabin ini dikembangkan di Eropa, dan memiliki area pandang yang luas, fitur multi mirror, side beam impact, crash and vibration tested, projector lamp, serta struktur yang kokoh.

Di bagian dasbor, terdapat tombol dan fungsi kontrol kendaraan, dengan electronic instrumen cluster with baseline multi function dispaly, yang disusun secara ergonomis untuk memudahkan pengemudi dalam penggunaannya. Selain itu, terdapat juga blower untuk sirkulasi udara yang lebih baik.

Di Indonesia, Tata Prima 3338.K dibanderol dengan harga Rp 1.280.000.000 (off the road).

Sama seperti semua kendaraan Tata Motors di Indonesia, Tata Prima 3338.K didukung oleh program customer care 'peace of mind', yang merupakan program garansi, jaminan suku cadang, serta termasuk layanan 24 jam x 7 hari on road asssitance.

Data Spesifikasi

• #GIIAS 2018
• #Tata Motors Distribusi Indonesia
• #Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2018