Test Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid: Performa, Kepraktisan dan Konsumsi BBM
Kabaroto.com - Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid menjadi skutik entry level yang menjadi andalan pabrikan motor asal Jepang. Untuk merasakan performanya, kami mencobanya di Pulau Dewata, bagaimana impresinya?
Perjalanan diatur lebih ekstrem, mulai dari kota Denpasar menuju dataran tinggi Kintami. Menempuh jarak sekitar 126 kilometer, trek yang dilalui merupakan lalu lintas perkotaan yang padat hingga tanjakan curam.
Memulai balapan dari Yamaha Flagship Shop Bali, di mana sektor dengan teknologi Blue Core Hybrid 125 cc akan diuji. Ditambah lagi dengan adanya perubahan di bagian rodanya yang sudah menggunakan ukurang ring 12 inci bertapak lebar.
Sekilas tentang desainnya, Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid mendapatkan ubahan dengan tampilan sudut-sudut tegas memberikan kesan modern, serta sudah menggunakan lampu LED.
Baca Juga: Yamaha Cup Race Hadirkan Kelas Balap Baru Aerox Alpha Drag Battle
Desain dan Spesifikasi
Lampu sein masih menggunakan bohlam, diletakkan agak ke bawah dan terlihat menyatu dengan bodi samping.
Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid ditawarkan dalam dua varian, yakni Standard dan S. Di mana, varian Standard memiliki pilihan warna Dull Blue, Sand, Black dan Red, sedangkan varian S ada pilihan Dark Grey dan Silver.
Varian tertingginya sudah menggunakan spidometer digital dilengkapi fitur konektivitas.
Soal performa, Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid dibekali mesin hybrid dengan 1 silinder bertenaga 8,3 dk pada 6.500 rpm dan torsi 10,6 Nm pada 4.500 rpm.
Baca Juga: Yamaha Cygnus Gryphus Model 2025 Dibanderol Rp41 Jutaan, Bagasi Bisa Simpan Satu Helm
Impresi Berkendara
Dalam perjalanan, bukan hanya performa yang diuji, tapi juga kepraktisan skutik ini.
Para peserta diajak berbelanja buah tangan di Ubud, sebab skutik ini memiliki kapasitas bagasi 18,6 liter, dilengkapi kantong kecil di sisi kiri berguna untuk menyimpan barang-barang kecil.
Selain itu, bagasi ini diklaim mampu menyimpan helm half face. Kapasitas tangka BBM-nya mampu menampung 5,1 liter bensin.
Pengendalian motor bisa dibilang menyenangkan saat melintasi jalan halus maupun kasar. Saat menikung pun bisa diandalkan karena menggunakan ban lebar.
Baca Juga: Yamaha ajak Media Otomotif Jajal R25 dan MT25 Jakarta - Tangsel
Yamaha Gear Ultima mengadopsi ban depan dan belakang adalah 110/70 R12 47L. Diameter ban turun satu inci dari versi terdahulu, menambah rasa berkendara semakin percaya diri.
Posisi berkendaranya cukup nyaman dengan ruang kaki yang luas, cocok untuk penggunaan sehari-hari. Joknya juga cukup empuk dan nyaman untuk pengemudi dan penumpang.
Konsumsi Bahan Bakar
Dalam pengetesan, KabarOto menempuh jarak keseluruhan 126,4 km dengan konsumsi bahan bakar 57,45 kpl.
Sebagai catatan, gaya berkendara selama perjalanan dibuat normal saja. Dengan rincian lalu lintas perkotaan yang macet, tanjakan dan turunan curam.
Baca Juga: Yamaha Resmikan Diler Premium di Bali, Segmen Maxi dan Classy Jadi Favorit
Beberapa kali mendapatkan lintasan lurus yang kondusif, kami menarik gas hingga mencapai kecepatan 103 kpj.
Kesimpulan
Yamaha Gear Ultima menawarkan utilitas tinggi. Skutik dengan banderol mulai dari Rp 19 jutaan ini bisa diandalkan untuk transportasi sehari-hari.
Konsumsi bahan bakar yang irit, performa dan kepraktisan yang disajikan sangat cocok untuk mobilitas harian untuk bekerja menembus kemacetan kota-kota sibuk di Indonesia
Baca Original Artikel