KabarOto.com - Banyak pemilik sepeda motor masih sering terkecoh oleh tanggal produksi yang tertera pada dinding ban (dot index). Tidak sedikit orang beranggapan bahwa ban yang diproduksi beberapa tahun lalu sudah pasti kedaluwarsa dan tidak aman untuk digunakan.
Andes selaku Pemilik Esta Motor menjelaskan bahwa usia pakai ban sebenarnya sangat dipengaruhi oleh kualitas bahan baku, teknologi produksi, serta faktor penyimpanan sebelum ban tersebut dipasang pada kendaraan.
Baca Juga: Ban Motor Listrik, Apakah Ada Perlakuan Khusus dalam Pemakaian Jangka Panjangnya?
Perbedaan Ban Lokal vs Impor
"Berdasarkan edukasi dari teknisi pabrikan ban, terdapat perbedaan daya tahan yang cukup signifikan antara ban produksi lokal dan ban impor. Untuk ban skala produksi lokal, batas usia penyimpanan dan penggunaan ideal umumnya berada pada kisaran maksimal 5 tahun. Jika melewati batas waktu tersebut, kompon karet pada ban lokal berpotensi mengalami penurunan performa, seperti karet yang mulai mengeras sehingga daya cengkeramnya berkurang drastis," bebernya.
Sebaliknya, ban impor kerap memiliki ketahanan usia yang jauh lebih panjang, bahkan hingga mencapai 10 tahun. Hal ini disebabkan oleh perbedaan formulasi bahan serta teknologi compound yang digunakan oleh produsen mancanegara.
"Meskipun diproduksi pada tahun yang sudah cukup lama, ban impor yang disimpan dengan benar sering kali masih memiliki elastisitas yang baik dan tetap laik untuk digunakan di jalan raya," katanya.
Perbedaan kualitas bahan ini juga tercermin dari selisih harga di pasaran yang cukup signifikan. Sebagai contoh, ban balap atau slick impor memiliki harga yang bisa mencapai dua kali lipat dibanding ban merek lokal dengan spesifikasi ukuran yang serupa.
"Kenaikan harga ini tidak hanya disebabkan oleh biaya bea masuk atau pajak impor yang berkisar antara 20 hingga 30 persen, melainkan juga karena kualitas material dasar dan daya tahan komponnya yang jauh lebih unggul," lanjut Andes.
Baca Juga: Intip Teknologi Anti Bocor Pada Ban Motor di Reli Dakar
Kondisi Ekonomi Pengaruhi Opsi Ban Lokal dan Impor
Meski demikian, Andes menekankan bahwa kondisi keuangan konsumen tetap menjadi faktor penentu dalam memilih ban. Jika budget yang dimiliki terbatas, membeli ban dengan usia produksi yang sedikit lebih tua atau ban lokal ekonomis tetap bisa menjadi solusi.
"Kendala karet yang agak mengeras pada ban berusia tua dapat disiasati dengan menyetel tekanan angin sedikit lebih rendah dari batas maksimal demi menjaga fleksibilitas dan kenyamanan berkendara," katanya.
Kesimpulannya, tanggal produksi hanyalah salah satu indikator dan bukan satu-satunya tolok ukur kelaikan ban. Pengendara tidak perlu panik apabila mendapati ban yang dibelinya memiliki kode produksi satu atau dua tahun lalu, asalkan kondisi fisik karet masih lentur dan disimpan sesuai standar. Memahami perbedaan antara ban lokal dan impor akan membantu pemilik motor dalam menentukan pilihan yang paling sesuai antara anggaran dan kebutuhan performa.