KabarOto.com - Volvo Trucks kembali mempertegas posisinya sebagai pemimpin inovasi transportasi berkelanjutan dengan mengumumkan dimulainya uji coba jalan raya (on-road trials) untuk truk berat bertenaga hidrogen.
Langkah strategis ini merupakan bagian dari ambisi besar Volvo untuk mencapai emisi gas rumah kaca nol bersih (net-zero emissions). Berbeda dengan teknologi fuel cell, truk ini menggunakan mesin pembakaran internal yang dimodifikasi khusus untuk menggunakan hidrogen sebagai bahan bakar utamanya.
Keunggulan utama dari truk hidrogen Volvo ini terletak pada efisiensi energi yang lebih tinggi dan tenaga mesin yang meningkat dibandingkan teknologi pembakaran hidrogen konvensional. Hal ini dimungkinkan berkat penggunaan teknologi High Pressure Direct Injection (HPDI).
Baca Juga: Mercedes-Benz eArocs 400, Truk Listrik Konstruksi Mulai Dijual 1 April
Melalui HPDI, sejumlah kecil bahan bakar penyulut disemprotkan dengan tekanan tinggi untuk memungkinkan kompresi sebelum hidrogen ditambahkan. Teknologi ini sejatinya telah teruji secara global melalui lebih dari 10.000 unit truk berbahan bakar gas milik Volvo yang telah beredar di pasar.
Jan Hjelmgren, Head of Product Management Volvo Trucks, menyatakan keyakinannya bahwa teknologi ini akan menjadi yang terbaik di industri dalam hal efisiensi bahan bakar dan daya putar (torque).
"Pelanggan akan dapat mengoperasikan truk ini persis seperti truk diesel konvensional," ungkap Jan.
Pengalaman operasional yang serupa dengan mesin diesel namun tanpa emisi berbahaya menjadi daya tarik utama bagi para pengusaha logistik yang membutuhkan keandalan tinggi tanpa kompromi performa.
Truk bertenaga hidrogen ini dirancang khusus untuk mobilitas jarak jauh atau wilayah dengan infrastruktur pengisian daya listrik yang masih terbatas. Menariknya, ketika menggunakan bahan bakar penyulut berupa HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) yang terbarukan, truk ini mampu mencapai emisi CO2 nol bersih secara well-to-wheel.
Berdasarkan standar emisi Uni Eropa yang telah disepakati, kendaraan ini masuk dalam kategori kendaraan tanpa emisi atau Zero Emission Vehicles (ZEV).
Baca Juga: Isuzu Siap Luncurkan Varian Niaga Baru di GIICOMVEC 2026
Implementasi mesin hidrogen ini melengkapi portofolio solusi dekarbonisasi Volvo yang sudah ada, mulai dari truk listrik berbasis baterai, truk listrik sel bahan bakar (fuel cell), hingga truk berbahan bakar terbarukan seperti biogas.
Volvo menyadari bahwa untuk mencapai dekarbonisasi total, diperlukan berbagai jenis teknologi yang disesuaikan dengan kebutuhan tugas transportasi, ketersediaan infrastruktur, serta harga energi hijau di berbagai wilayah dunia.
Sebagai bagian dari strategi tiga jalur Volvo menuju emisi nol bersih listrik baterai, listrik sel bahan bakar, dan mesin pembakaran bahan bakar terbarukan truk hidrogen ini diprediksi akan mengubah lanskap industri transportasi berat.
Volvo berencana untuk terus mengembangkan teknologi ini hingga siap dipasarkan secara luas, memberikan fleksibilitas maksimal bagi pelanggan yang ingin bertransisi ke energi bersih tanpa kehilangan produktivitas yang selama ini ditawarkan oleh mesin diesel.