5 Poin Rencana Kebijakan Mazda Menuju Tahun 2030

5 Poin Rencana Kebijakan Mazda Menuju Tahun 2030

KabarOto.com – Mazad Motor Corporation mengumumkan teknologi baru dan kebijakan pengembangan produk menuju tahun 2030 berdasarkan visi jangka panjang perusahaan untuk pengembangan “Sustainable Zoom-Zoom 2030.”

“Berdasarkan Rencana Pengelolaan Jangka Menengah yang direvisi dan upaya kami untuk netralitas karbon pada tahun 2050, yang diumumkan pada tahun lalu, kami akan melanjutkan pengembangan teknologi dan produk menuju tahun 2030 dengan mengikuti lima kebijakan,” demikian keterangan resmi Mazda.

Baca juga: Di Amerika Serikat Kurang Laris, Mazda CX-3 Dan Mazda 6 Masih Dijual Di Indonesia

Kebijakan baru pabrikan asal Jepang ini berpusat pada 5 poin yang sudah direncanakan. Pertama, soal akumulasi aset teknologi sejalan dengan strategi blok bangunan Mazda dan pemanfaatannya untuk manufaktur yang sangat efisien.

Poin kedua adalah terkait strategi multi solusi, termasuk promosi elektrifikasi dan pengenalan produk baru.

Terkait hal tersebut, produk “SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture” yang akan diperkenalkan terutama untuk Jepang, Eropa, AS, Tiongkok, dan ASEAN antara tahun 2022 dan 2025 akan terdiri dari lima model hybrid, lima model hybrid plug-in, dan tiga model EV.

Baca juga: Sayonara Mazda CX-3 Dan Mazda6

Selain itu, beberapa produk dengan “Arsitektur SKYACTIV Scalable EV” akan diperkenalkan antara tahun 2025 dan 2030. Berdasarkan rencana peluncuran produk ini, Mazda berasumsi bahwa 100% produknya akan memiliki tingkat elektrifikasi tertentu, dan rasio EV Mazda akan menjadi 25% pada 2030.

Poin ketiga adalah promosi teknologi keselamatan yang berorientasi pada manusia untuk mewujudkan masyarakat bebas kecelakaan.

Dalam hal membangun blok untuk teknologi keselamatan, kami sekarang bekerja untuk menerapkan sistem mengemudi otonom yang berpusat pada manusia, “Mazda Co-pilot Concept”.

Baca Juga : Ratusan Ribu Mazda Terancam Gagal Diproduksi

Poin keempat adalah pengembangan teknologi untuk layanan terhubung dan teknologi perangkat lunak sebagai dasar untuk layanan mobilitas generasi mendatang.

Mazda bermaksud untuk memperkuat inisiatif dalam pengembangan teknologi perangkat lunak fundamental agar dapat mengakomodasi Mobility as a Service (Maas) generasi mendatang dan memperbarui fungsi kendaraan Over the Air (OTA)2.

Poin terakhir atau kelima adalah filosofi pembangunan yang berpusat pada manusia dalam waktu yang ditentukan oleh Netralitas Karbon dan CASE4.

Berita Terkait

Berita Terkait