Home Leaderboard 1
Home Leaderboard 1

Bedah Fitur dan Teknologi Lex platform di Lepas E4 EV

Rabu, 05 Agustus 2026
Bedah Fitur dan Teknologi Lex platform di Lepas E4 EV

Foto: Kipli & Lepas

Ukuran text:
14
Dengarkan Berita:

KabarOto.com - Lepas Lex Platform dikatakan menjadi fondasi bagi Lepas E4 EV menghadirkan teknologi yang tidak hanya meningkatkan performa kendaraan, tetapi juga memberikan manfaat yang langsung dirasakan pengguna.

"Teknologi itu pada akhirnya harus bisa memberikan manfaat yang benar-benar dirasakan oleh pengguna. Karena itu, LEX Platform kami kembangkan untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman, baik untuk aktivitas sehari-hari maupun saat melakukan perjalanan bersama keluarga," ujar Lalu Indra Wirabhakti, Product Manager Lepas Indonesia.

Baca Juga: BYD Khawatir Pajak Kendaraan Listrik Bikin Penjualan Merosot

Teknologi yang Langsung Dirasakan

Berbeda dengan fitur yang dapat langsung dilihat, platform bekerja di balik seluruh pengalaman berkendara. Mulai dari bagaimana kendaraan merespons kondisi jalan, tingkat kenyamanan di dalam kabin, efisiensi energi, hingga optimalisasi ruang, semuanya ditentukan oleh fondasi kendaraan tersebut.

Melalui Lex Platform, Lepas menghadirkan kabin yang lebih fungsional melalui ruang bagasi hingga 1.334 liter, 35 liter front trunk, serta 33 ruang penyimpanan, sehingga kendaraan mampu mengakomodasi kebutuhan mobilitas maupun aktivitas gaya hidup pengguna tanpa mengurangi kenyamanan penumpang.

Dari sisi dinamika berkendara, platform ini mengintegrasikan MacPherson Suspension di bagian depan dan Multi-link Independent Suspension di bagian belakang yang dipadukan dengan penyetelan sasis presisi.

Optimalisasi struktur kendaraan juga berperan dalam meningkatkan kualitas Noise, Vibration, and Harshness (NVH) sehingga getaran serta suara dari permukaan jalan dapat diminimalkan.

Hasilnya, kabin terasa lebih senyap dan nyaman untuk menikmati percakapan, musik, maupun beristirahat selama perjalanan.

Baca Juga: Fitur Aipro di Motor Listrik Alva, Ini Fungsinya

Rekayasa Sistem Efisiensi dan Performa

Lex Platform juga mengintegrasikan 12-in-1 Integrated Electric Motor System, sebuah sistem penggerak listrik yang menggabungkan berbagai komponen utama ke dalam satu unit yang lebih ringkas dan efisien.

Teknologi ini menghasilkan efisiensi hingga 90,8%, tenaga 160 kW, serta torsi 275 Nm, sehingga mampu memberikan akselerasi yang responsif tanpa mengorbankan efisiensi energi.

Pendekatan tersebut membuat Lepas E4 EV dapat menempuh jarak lebih dari 600 kilometer (CLTC) dalam sekali pengisian daya penuh, untuk mendukung mobilitas yang lebih praktis, Lepas E4 EV juga dibekali kemampuan DC Fast Charging berdaya hingga 130 kW, yang dapat melakukan pengisian daya dari 30% hingga 80% hanya dalam waktu sekitar 20 menit. Dengan demikian, pengguna dapat kembali melanjutkan perjalanan dengan waktu yang lebih singkat.

Selain efisiensi dan performa, LEX Platform juga dikembangkan dengan mempertimbangkan kondisi penggunaan kendaraan di Indonesia. Lepas E4 EV memiliki kemampuan wading depth hingga 525 mm, memberikan rasa percaya diri lebih saat menghadapi genangan air pada musim hujan.

Platform ini juga mendukung fitur Vehicle-to-Load (V2L) 3,3 kW, yang memungkinkan kendaraan berfungsi sebagai sumber listrik eksternal untuk berbagai aktivitas, mulai dari camping, piknik, hingga penggunaan perangkat elektronik di luar ruangan. Dengan demikian, kendaraan tidak hanya menjadi alat transportasi, tetapi juga mendukung gaya hidup penggunanya.

Aspek keselamatan turut menjadi bagian penting dari pengembangan platform ini. Lepas E4 EV dibangun menggunakan struktur bodi dengan 74% high-strength steel, dilengkapi 18 Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), 6 airbags, serta baterai yang telah mengantongi sertifikasi IP68 dan IPX9K.

Tags:

#Spesifikasi Lepas E4 #Lepas E4 #Lepas Motor Indonesia #GIIAS 2026
Google
Tambahkan Kabaroto.com Sebagai Sumber Utama di Google untuk Dapatkan Berita Eksklusif.
Tambahkan Sekarang

Kipli

Hobinya di ranah otomotif terutama bidang modifikasi dan olahraga balap roda 2 dan 4, menuntunnya selepas pensiun di dunia tersebut menjadi jurnalis di kabaroto.com
Show More
Follow Me

Bagikan

Berita Terkait

Bagikan