Belanja Kaliper Rem Pas Nataru, Begini Biar Enggak Asal Beli

KabarOto.com - Upgrade sektor pengereman motor jadi tren positif di kalangan pehobi modifikasi. Selama langkahnya benar, pengereman juga bakal lebih paten yang artinya menambah potensi keselamatan di jalan jadi lebih baik.

Tapi salah upgrade juga bikin sia-sia, apalagi kaliper rem bawaan sudah didesain pabrikan sesuai kebutuhan kendaraannya masing-masing. Jadi pastikan upgrade rem motor yang tepat guna.

Baca Juga: Upgrade Rem Tromol ke Cakram untuk Honda Jazz dan City Hatchback, Rp9 Jutaan

"Mudah saja, pilih karakter kaliper rem pengganti dengan diameter piston pendorong kampas rem lebih besar," kata Ari Yanto punggawa bengkel motor B.O.P, Ciputat, Tangerang Selatan.

Ia menambahkan, cara kerja sistem rem bisa diaplikasikan dari hukum pascal yang pernah diajarkan ketika di bangku sekolah. "Semua berdasarkan ukuran piston di kaliper rem yang dibuat lebih besar, otomatis daya dorong ke kampas rem lebih besar. Sebaliknya, jika ingin 'feel' pengereman yang nyaman, pilih master rem dengan diameter piston yang lebih kecil" ujarnya.

Baca Juga: Belanja Kaki-kaki Motor Pas Tahun Baru, Simak Panduan Ukurannya

Simpelnya, saat memilih kaliper rem pengganti Sobat tinggal sesuaikan ukuran pada piston pendorongnya saja. "Misalnya kaliper rem bawaan motor punya diameter piston 28mm, bisa upgrade dengan yang ukuran pistonnya lebih besar seperi 30mm," bebernya.

"Jangan lupa, untuk daya cengkraman rem yang kuat, bisa pilih kaliper rem yang memiliki jumlah piston kaliper rem lebih banyak, misalnya dari 2 piston ke 4 piston. Perlu diingat, meski merek rem premium dan terkenal, kalau salah pilih ya pengereman jadi enggak optimal," tutupnya.

Nah, jangan salah pilih ya, Sob!