Bicara pengereman sepeda motor, ada salah satu kompenen penting untuk keselamatan yaitu komponen rem. Pencinta kendaraan roda dua pun seringkali mengganti kaliper rem terebut dengan meningkatkan kualitasnya ketika modifikasi sepeda motor. Tapi, terkadang banyak yang salah kaprah saat memilih jenis kalipernya. Kaliper rem ada dua jenis pemasangan yaitu model axial dan radial. Masing-masing kaliper juga punya keunggulan dan kekurangan, tapi semua bergantung pada kebutuhan jenis motor yang kita punya. Biar enggak tersesat ketika beli, berikut penjelasan lengkap mengenai perbedaan kaliper rem motor axial dan radial, pahami juga kekebihan dan kekurangannya Sob!

Komponen yang jarang diperhatikan salah satunya adalah kampas rem. Biasanya pemilik kendaraan baru mengecek kampas rem saat berbunyi. Padahal kampas rem berbunyi menandakan ada permasalahan, dan mungkin sudah terlambat untuk sekedar mengganti kampas rem saja.

Banyak sekali ragam aksesoris ada yang hanya mengutamakan sisi estetika saja, namun ada pula yang lebih condong pada fungsionalitas serta kinerjanya yang dapat membantu mengoptimalkan performa mobil. Namun ada yang mengutamakan fungsi sekaligus menambah sisi estetika mobil, contohnya Run Stop Rear Disc Brakes Conversion kit yang terinstalasi pada Toyota Fortuner milik Mr. Gamma.

Untuk memepercantik tampilan tunggangan, banyak para pengendara roda dua yang memodifikasi kendaraannya, dan tidak sedikit pula yang menambahkan pernak pernik variasi agar tampilan kendaraan semakin menarik. Untuk Bro n Sist yang suka modifikasi dan variasi, kabaroto memperkenalkan kaliper Brembo CNC 4 piston untuk motor matic, bebek dan sport.