Jangan Asal Modif Kaliper Rem, Pahami Dulu Sampai Tuntas Jenis Kaliper Rem Axial dan Radial
Kaliper rem axial punya fungsi yang berbeda dengan kaliper rem radial. (Foto: Eggi/KabarOto)
KabarOto.com - Bicara pengereman sepeda motor, ada salah satu kompenen penting untuk keselamatan yaitu komponen rem. Pencinta kendaraan roda dua pun seringkali mengganti kaliper rem terebut dengan meningkatkan kualitasnya ketika modifikasi sepeda motor. Tapi, terkadang banyak yang salah kaprah saat memilih jenis kalipernya.
Kaliper rem ada dua jenis pemasangan yaitu model axial dan radial. Masing-masing kaliper juga punya keunggulan dan kekurangan, tapi semua bergantung pada kebutuhan jenis motor yang kita punya. Biar enggak tersesat ketika beli, berikut penjelasan lengkap mengenai perbedaan kaliper rem motor axial dan radial, pahami juga kekebihan dan kekurangannya Sob!
Mengenal Apa Itu Kaliper Rem Axial?
Kaliper rem axial adalah jenis kaliper yang dipasang sejajar dengan sumbu cakram atau roda motor. Baut pemasangannya mengarah ke samping (horizontal) dan menghubungkan kaliper langsung ke fork motor. Kaliper ini sering ditemukan pada motor harian atau motor dengan spesifikasi standar Sob.
Baca Juga: Catat, Ini Dampak Buruk Menggunakan Kampas Rem Motor Palsu
Kelebihan Kaliper Rem Axial
Karena desainnya yang sederhana membuat kaliper axial punya harga lebih ekonomis, komponennya sederhana bikin proses perawatan dan penggantian suku cadangnya lebih mudah, performa pengereman cukup untuk penggunaan sehari-hari pada kecepatan rendah hingga sedang.
Kekurangan Kaliper Rem Axial
- Kurang Presisi: Pada kecepatan tinggi, efisiensi pengereman cenderung menurun karena fleksibilitas yang lebih tinggi.
- Kurang Stabil: Tidak ideal untuk motor yang sering digunakan dalam kondisi ekstrem atau balapan.
Apa Itu Kaliper Rem Radial?
Kaliper rem radial adalah jenis kaliper yang dipasang tegak lurus dengan sumbu cakram atau roda motor. Baut pemasangannya mengarah ke depan (vertikal) dan biasanya dihubungkan ke bracket pada fork. Kaliper radial sering ditemukan pada motor sport atau motor dengan performa tinggi.
Baca Juga: Kenali Tanda-tanda Kampas Rem Motor Harus Segera Diganti
Kelebihan Kaliper Rem Radial
Kaliper rem radial punya distribusi tekanan lebih merata sehingga pengereman lebih stabil, performa lebih optimal karena dirancang untuk memberikan pengereman konsisten pada kecepatan tinggi. Kaliper rem radial punya tampilan yang modern dan sporty membuat motor terlihat lebih menarik.
Kekurangan Kaliper Rem Radial
- Harga Mahal: Teknologi lebih canggih membuat kaliper radial memiliki harga yang lebih tinggi.
- Perawatan Rumit: Memerlukan perhatian lebih dalam perawatan dan penggantian suku cadang.
Perbandingan Kaliper Rem Axial dan Radial
| Aspek | Kaliper Axial | Kaliper Radial |
|---|---|---|
| Pemasangan | Sejajar dengan sumbu roda | Tegak lurus dengan sumbu roda |
| Harga | Lebih murah | Lebih mahal |
| Presisi | Kurang presisi pada kecepatan tinggi | Sangat presisi |
| Penggunaan | Motor harian | Motor sport atau balap |
| Perawatan | Mudah | Rumit |
Mana yang Harus Dipilih?
Kalau Sobat menggunakan motor untuk kebutuhan harian atau perjalanan santai, kaliper axial sudah cukup memadai. Harganya yang terjangkau dan kemudahan perawatan menjadi nilai lebih.
Namun, bagi Sobat yang sering berkendara dengan kecepatan tinggi atau menggunakan motor sport, kaliper radial adalah pilihan terbaik. Performa pengereman yang lebih stabil dan presisi sangat mendukung keamanan dan kenyamanan berkendara.
Baca Juga: Kapan Minyak Rem Motor Harus Diganti?
Tags:
#Kaliper #Tips Motor #Kaliper Rem Axial #Kaliper Rem Radial
