Berita F1: Kimi Antonelli Kukuh di Puncak Klasemen Usai F1 Spanyol 2026

KabarOto.com - Kimi Antonelli (Mercedes-AMG Petronas) meraih kemenangan kedelapannya musim ini di F1 Spanyol 2026, memperlebar keunggulannya dalam perebutan gelar juara saat Formula 1 untuk pertama kalinya menyambangi Madrid.

Meskipun pembalap asal Italia itu berhasil menjadi yang tercepat di Sirkuit Madring, Lando Norris (McLaren) kehilangan peluang kemenangan akibat kemunculan Virtual Safety Car (VSC) di saat yang tidak menguntungkan, sementara kiprah Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari) dalam balapan tersebut berakhir hampir seketika akibat masalah rem.

Baca juga: Bos Mercedes Buka Suara Usai Kimi Antonelli Menang F1 Italia 2026!

Kimi Antonelli kukuh di puncak klasemen sementara pembalap

Daftar Isi

Insiden Max Verstappen

Scuderia Ferrari Tunggu Momentum

Insiden Max Verstappen

Max Verstappen (Red Bull Racing) memberikan tanggapannya mengenai insiden nyaris bersenggolan dengan Lewis Hamilton, pada lap pembuka F1 Spanyol 2026, akhirnya dengan berat hati membiarkan rivalnya menyalip setelah ia sempat keluar dari lintasan.

Saat Hamilton berhasil unggul begitu lampu start padam, Verstappen memotong tikungan pertama dan tetap mempertahankan posisi startnya di urutan ketiga (P3), yang memicu desakan dari pembalap asal Inggris itu agar posisinya dikembalikan.

Verstappen bersikeras bahwa Hamilton hampir menabraknya dan sempat enggan menuruti instruksi tim untuk mengembalikan posisi demi menghindari potensi penalti, terutama karena ia juga telah berhasil menyalip Kimi Antonelli untuk merebut posisi kedua (P2).

Ia tak lama kemudian mengalah dan membiarkan Antonelli serta Hamilton melewatinya, namun dengan cepat kembali ke posisi tiga besar saat Hamilton mulai mengalami masalah dengan remnya.

Charles Leclerc sempat berpeluang naik podium

Scuderia Ferrari Tunggu Momentum

Charles Leclerc peluang untuk naik podium sempat terbuka lebar, terutama setelah Hamilton melakukan start yang sangat impresif.

Hamilton kemudian mengalami masalah rem yang membuatnya meluncur keluar lintasan di beberapa area run-off dan akhirnya memaksanya untuk mundur dari balapan.

Hari itu berjalan lebih baik bagi Leclerc, yang mungkin sempat bertanya-tanya tentang hasil yang bisa saja diraih andai harapan Ferrari akan munculnya Safety Car atau bendera merah menjadi kenyataan. Ia tidak masuk pit saat kondisi VSC diberlakukan dan sempat memimpin balapan, namun karena tidak ada insiden lebih lanjut, ia tidak punya pilihan selain akhirnya masuk pit setelah menempuh 48 putaran dengan ban kompon keras.

Jarak yang cukup lebar antara kelompok pembalap terdepan dan pembalap lainnya di posisi 10 besar memungkinkan pembalap asal Monako itu kembali ke lintasan di posisi keempat, di mana ia berhasil menahan laju George Russell (Mercedes-AMG Petronas) untuk mengamankan perolehan poin yang cukup memuaskan.