KabarOto.com - Andhi Satria, memiliki ide untuk melakukan engine swap Daihatsu Sirion menggunakan mesin 'moge' Suzuki Hayabusa. Hyperbike itu, pernah memegang gelar sebagai motor tercepat di dunia. Bagaimana performanya?
Totok dari DSS Garage dipercaya untuk mengerjakannya. Selain mesin, bengkel berlokasi di Ciputat, Tangerang Selatan ini, juga membuat roll cage standar balap, serta memodifikasi interior, menggunakan perlengkapan standar balap.
Baca Juga: Suzuki Hayabusa 2021 Generasi Ketiga, Pilih Jinak Atau Liar?
"Setelah melakukan riset beberapa tahun, akhirnya mesin Hayabusa Gen pertama, 4 silinder segaris 1.300 cc bertenaga 300 dk, berhasil dipasang," ujar Totok.
Mesin tersebut dilakukan penyegaran sekaligus tuning stage 1, dikerjakan oleh Holeshot Racing, modifikator mesin motor di Inggris.
Totok menjelaskan, sebenarnya kit untuk stage 3 sudah siap, namun belum dipasang, karena ingin memastikan suspensi, penggerak roda, rem, kelistrikan, girboks, gardan dan kopel, berfungsi dengan baik, sebelum melakukan modifikasi mesin lebih lanjut.
Baca Juga: Alasan New Daihatsu Sirion Di Indonesia Tidak Gunakan Mesin 1.500 Seperti Malaysia
"Belum dipastikan untuk ke depannya, namun mobil ini juga bakal diboyong ke sirkuit Mandalika, Lombok untuk pengetesan lebih lanjut," ucap Totok lagi.
Beberapa waktu lalu, pembalap nasional Denny Pribadi, melakukan pengetesan terhadap mobil ini, di sirkuit drift Edutown BSD, Tangerang. Ia pun mengungkapkan performanya.
"Ini sih gokil kalau buat saya, biasa ngegas sampai 8.000-9.000 rpm. Kemarin ngegas sampai 15.000 rpm, enggak habis-habis," jelas Denny Pribadi, lewat pesan singkatnya.
Ia mengatakan, karena masih baru pertama kali, sehingga saat dicoba pasti memiliki masalah, walau hanya sedikit. "Kemarin slang oli sempat pecah, karena berdekatan dengan header, tuas kopling copot, terapi tidak masalah, beli spare parts di BSD Auto Parts, kemudian pasang, gas lagi," aku Denny.
