POPULAR STORIES

Filosofi Dan Sejarah Livery Porsche Dakar Yang Ikonik

Filosofi dan Sejarah Livery Porsche Dakar yang Ikonik Sumber: Porsche

KabarOto.com - Sejarah reli Porsche 911 jauh dari jalan beraspal dimulai sebelum kemenangan pertama di Paris-Dakar Rally pada tahun 1984.

Debut awal di East African Safari Rally pada tahun 1970-an diklaim tetap menjadi kenangan yang kuat bagi Porsche.

Gaya dari Rallye Design Package opsional untuk 911 Dakar sengaja dibuat menarik perhatian mobil pemenang tahun 1984 ini.

Porsche menawarkan 3 cover eksklusif untuk 911 Dakar yang menampilkan kembali tampilan tahun 1971, 1974, dan 1978 di East African Safari Rally.

Baca juga: Spesifikasi Porsche Cayman GT4 RS Yang Meluncur Di Indonesia

Rallye 1971

Acara ini melibatkan peserta sejauh 5 ribu km melalui sabana, semak belukar gurun dan dataran tinggi Kenya, dan dianggap sebagai salah satu reli terberat dari semuanya.

Porsche melakukan tantangan untuk pertama kalinya dengan tim pada tahun 1971. Dari luar, model 911 S yang dimodifikasi dapat dikenali dari stiker hitam sederhana di kap mesin, sayap depan, dan pintu.

Set stiker Rallye 1971 untuk 911 Dakar direvisi kembali desainnya dan ditambahkan nomor kompetisi 19, yang dimiliki oleh 911 paling sukses dalam reli ini.

Mobil tersebut berada di urutan ke-5 pada tahun 1971, dikemudikan oleh pembalap Polandia Sobies?aw Zasada dan Marian Bie?.

Rallye 1974

East African Safari Rally menampilkan tahapan yang sangat panjang. pada tahun 1974, balapan dibagi menjadi tiga bagian sepanjang 1.450 hingga 2.019 kilometer, yang harus diselesaikan tim hanya dalam 5 hari.

Dari 99 mobil yang berpartisipasi, hanya 16 yang berhasil mencapai garis finish. Juara reli Swedia Björn Waldegård, juara Rallye Monte Carlo dua kali dengan Porsche, memimpin waktu yang lama bersama co-driver Hans Thorszelius dengan 911 Carrera 2.7 RS, memulai bagian ketiga dengan selisih waktu 36 menit di urutan kedua.

Tapi part wishbone yang rusak menghabiskan waktu 72 menit, dan pada akhirnya Waldegård bertahan dengan urutan finish kedua.

Ciri khas dari stiker sponsor utama adalah garis-garis biru yang sepanjang garis bahu mobil yang berwarna putih.

Baca juga: Vakum Nyaris 8 Tahun, Porsche World Road Show 2023 Kembali Digelar Di Indonesia

Rally 1978

Björn Waldegård belum selesai. Dengan salah satu dari dua mobil 911 SC Grup 4 yang dibuat khusus untuk tujuan tersebut, pembalap Swedia itu mencobanya lagi di Kenya dan dengan cepat menunjukkan di kompetisi bahwa ia siap meraih kemenangan.

Namun, pada akhirnya East African Safari Rally sekali lagi terbukti berbahaya. Wishbone, sokbreker dan gardan Porsche Waldegård mengalami terlalu banyak kerusakan dalam beberapa kasus.

Petenis Swedia yang cepat itu harus menerima dengan posisi keempatnya, sementara duo Afrika Selatan Vic Preston Jr. dan John Lyall menempati posisi kedua.

Stiker sponsor terdiri dari permukaan berbentuk gelombang berwarna oranye dan abu-abu terang dan gelap, yang dikenal di seluruh dunia karena aktivitas Martini Racing Team yang didirikan pada tahun 1958.

Semua set stiker dapat dipesan melalui Porsche Exclusive Manufaktur. Set stiker Rallye 1971 dan Rallye 1974 juga dapat dipesan melalui Porsche Tequipment di Porsche Centre.