KabarOto.com - Chery Group resmi memperkenalkan sub-brand terbarunya, iCAR, pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026.
Kehadiran iCAR menjadi langkah strategis Chery dalam memperluas portofolio kendaraan energi baru dengan pendekatan yang lebih ekspresif, bergaya, dan berorientasi pada gaya hidup modern.
Baca Juga: Debut iCAR V23, Versi Modifikasi Dibanderol Rp789 Juta
Berbeda dari lini Chery yang sudah lebih dulu dikenal di Indonesia, iCAR diposisikan sebagai merek yang menyasar individu berjiwa muda, kreatif, dan menjadikan mobil sebagai bagian dari identitas diri. Hal tersebut ditegaskan langsung oleh President Director of Chery Group Indonesia yaitu Zeng Shuo.
“I-CAR dirancang untuk individu berjiwa muda yang menghargai kreativitas dan individualitas. Dengan pencapaian penjualan global lebih dari 82.000 unit, iCAR V23 merepresentasikan komitmen kami dalam menghadirkan kendaraan dengan desain berkarakter, teknologi relevan, dan fleksibilitas personalisasi,” ujar Zeng Shuo.
Sebagai model perdana yang diperkenalkan di Tanah Air, iCAR V23 tampil sebagai SUV listrik bergaya boxy yang mengusung konsep lifestyle sekaligus memiliki kemampuan jelajah yang serius.
Suspensi Empuk, Tetap Rigid dan Dewasa
Dalam sesi first drive singkat di area test drive IIMS 2026, karakter suspensi iCAR V23 langsung terasa. Setingan suspensinya cenderung empuk, namun tidak limbung. Bantingan terasa matang dan dewasa, mampu meredam permukaan jalan tidak rata dengan baik, tanpa mengorbankan kestabilan bodi.
Baca Juga: Belum Juga Diproduksi Massal, Ini Calon Pesaing Lepas E4 di Indonesia
Konfigurasi MacPherson di depan dan multi-link di belakang membuat mobil tetap terasa rigid saat bermanuver pelan maupun ketika melintasi obstacle buatan. Karakter ini membuat iCAR V23 nyaman untuk penggunaan harian, sekaligus tetap percaya diri saat diajak bermain di jalur semi-offroad.
iWD Terbukti Tangguh di Obstacle
Salah satu daya tarik utama iCAR V23 iWD adalah sistem penggerak semua roda berbasis listrik yang dibekali berbagai mode offroad. Meski berstatus SUV listrik, mobil ini memiliki pengaturan rasio low yang bisa disesuaikan melalui sistem berkendara.
Pengemudi dapat memilih berbagai mode sesuai kebutuhan medan, mulai dari permukaan licin, tanjakan, hingga jalur tidak rata. Saat diuji melewati obstacle dan tanjakan di trek IIMS yang terbatas, iCAR V23 iWD menunjukkan traksi yang solid.
Distribusi torsi terasa instan dan merata, membuat mobil mampu melibas tanjakan dengan mudah tanpa kehilangan momentum. Torsi besar khas motor listrik menjadi nilai lebih, terutama saat dibutuhkan di kecepatan rendah.
Akselerasi Sigap dan Responsif
Walau lintasan test drive tergolong pendek, performa iCAR V23 iWD tetap bisa dirasakan dengan jelas. Varian ini dibekali baterai 82 kWh dengan tenaga mencapai 211 dk dan torsi 292 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke seluruh roda melalui sistem AWD, menghasilkan akselerasi yang sigap dan responsif sejak putaran awal.
Respon pedal terasa spontan, khas kendaraan listrik, namun tetap mudah dikontrol. Berdasarkan klaim pabrikan, jarak tempuh varian 82 kWh ini bisa mencapai sekitar 501 km dalam kondisi penuh, menjadikannya tidak hanya bertenaga, tetapi juga efisien untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.
Sebagai pembanding, iCAR V23 juga tersedia dalam opsi baterai 60 kWh dengan tenaga 136 dk, torsi 180 Nm, jarak tempuh hingga 401 km, dan menggunakan penggerak roda belakang.
Desain Boxy yang Fungsional
Secara desain, iCAR V23 tampil dengan karakter boxy yang tegas. Siluet kaku dipadukan dengan lampu depan LED berdesain modern yang tetap memiliki sentuhan klasik. Bukan sekadar gaya retro, namun interpretasi desain yang dibuat relevan dengan era kendaraan listrik.
Dimensi bodinya terbilang proporsional untuk sebuah SUV kompak: panjang 4.220 mm, lebar 1.915 mm, dan tinggi 1.845 mm, dengan jarak sumbu roda 2.230 mm. Ground clearance setinggi 210 mm menegaskan orientasi petualangan, didukung pelek 19 inci berbalut ban 255/55 R19.
Baca Juga: Test Drive Chery C5 CSH Semarang - Jakarta, Nyaman, Senyap dan Irit
Bagian belakang tetap konsisten dengan tema desain yang simpel dan fungsional. Area bagasi dirancang fleksibel untuk mendukung aktivitas harian hingga kebutuhan outdoor ringan.
Interior Modern Berbasis Teknologi
Masuk ke dalam kabin, iCAR V23 menawarkan suasana modern dan bersih. Head unit berukuran 15,4 inci menjadi pusat kendali utama, didukung sistem hiburan imersif dan all-scenario intelligent system. Berbagai fitur keselamatan berbasis ADAS juga sudah menjadi standar.
Baca Juga: First Drive Lepas L8, Respons Instan dan Stabil di Lintasan Obstacle
Teknologi di dalam kabin tidak sekadar tampil sebagai gimmick, tetapi dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang intuitif. Baris kedua tetap mengedepankan kenyamanan dengan layout sederhana namun fungsional, sesuai dengan konsep lifestyle yang diusung iCAR.
