KabarOto.com - iCAR Indonesia memperkenalkan V27 REEV sebagai SUV boxy berukuran besar yang menggabungkan karakter kendaraan listrik dengan fleksibilitas penggunaan untuk perjalanan jarak jauh.
Mengusung teknologi Golden REEV (Range Extended Electric Vehicle), iCAR V27 tetap memberikan sensasi berkendara layaknya mobil listrik murni, namun memiliki total jarak tempuh lebih dari 1.200 kilometer dalam kondisi baterai dan tangki bahan bakar penuh.
Baca Juga: iCar V25 Siap Diluncurkan, Pakai Mesin Hybrid Irit BBM 65 Kilometer per Liter!
Berbeda dengan kendaraan hybrid konvensional, mesin bensin 4 silinder, turbo, berkapasitas 1.500 cc pada iCAR V27 tidak terhubung langsung ke roda. Mesin tersebut hanya berfungsi sebagai generator untuk mengisi daya baterai ketika kapasitasnya mulai berkurang.
Mobil ini dibekali baterai berkapasitas 34,31 kWh yang mampu menempuh sekitar 200 kilometer dalam mode listrik murni, sementara pengisian daya DC Fast Charging dari 20 hingga 80 persen diklaim hanya membutuhkan waktu sekitar 30 menit.
Product Planning Manager of iCAR Indonesia yakni Tommy Hermansyah, mengatakan seluruh platform iCAR pada dasarnya dikembangkan sebagai kendaraan listrik, sehingga mesin pembakaran internal hanya berfungsi sebagai penyuplai energi.
Pada dasarnya V27 adalah mobil listrik. Mesin 1.500 cc turbo yang dibawanya bukan untuk menggerakkan roda, melainkan berfungsi sebagai generator untuk mengisi daya baterai,
ujar Tommy Hermansyah.
Baca juga:
iCar V23 Resmi Dipasarkan Rp389,9 Juta, Karakter SUV Listrik Bergaya Lifestyle
Sistem penggeraknya menggunakan Three Motor True Electric AWD yang terdiri dari motor generator P1, motor penggerak depan P3, dan motor penggerak belakang P4. Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga hingga 335 kW atau sekitar 448 dk dengan torsi puncak 505 Nm. Akselerasi 0–100 kpj diklaim dapat dicapai dalam waktu 5,9 detik dengan kecepatan maksimum 180 kpj.
Secara dimensi, iCAR V27 memiliki panjang 5.045 mm, lebar 1.976 mm, tinggi 1.894 mm, serta wheelbase 2.900 mm. SUV ini menggunakan velg 21 inci yang dipadukan dengan ban berukuran 265/45 R21, ground clearance 224 mm, roof rack struktural, serta ban serep full-size untuk menunjang aktivitas luar ruang.
Suspensinya menggunakan Hollow Cast Aluminum H-Arm Multi-Link yang dikombinasikan dengan distribusi bobot 50:50 guna meningkatkan kenyamanan sekaligus menjaga kestabilan saat berkendara.
Masuk ke dalam kabin, V27 menawarkan layar sentuh HD 15,4 inci dengan chipset Qualcomm Snapdragon 8155 yang dipadukan panel instrumen digital 8,88 inci.
Fitur lain yang tersedia meliputi kursi depan elektrik dengan ventilasi dan memory seat, wireless charging 50 watt, AC dual-zone otomatis dengan filter PM2.5 CN95, Wireless Apple CarPlay dan Android Auto, panoramic dual glass roof, serta sistem audio Pioneer Premium Surround 15 speaker.
Baca Juga: Perbedaan iCAR V23 Pro Plus Collector Series dengan iCAR V23 Versi Standar
Pada baris kedua, ruang kabin dirancang lapang dengan panoramic roof berlapis laminated safety glass yang diklaim mampu menolak hingga 99,9 persen sinar UV. Selain itu, V27 juga mendukung fitur Vehicle to Load (V2L) hingga 6 kW sehingga dapat digunakan sebagai sumber listrik untuk berbagai perangkat elektronik saat beraktivitas di luar ruangan.
Tommy menjelaskan bahwa V27 dikembangkan untuk menghadirkan pengalaman berkendara mobil listrik tanpa mengorbankan fleksibilitas perjalanan jarak jauh.
Semangat kami menghadirkan V27 adalah memberikan pengalaman menggunakan mobil listrik setiap hari, tetapi tetap nyaman dipakai bepergian ke luar kota tanpa rasa khawatir kehabisan daya,
pungkas Tommy.
Baca juga:
Modifikasi iCAR V23 Gaya Petualang Utamakan Fungsionalitas
Selain dibekali fitur ADAS lengkap, Driver Monitoring System, dan Automatic Parking Assist, iCAR juga menyebut V27 telah menjalani pengujian pada ekspedisi ekstrem N39 Desert Route di Gurun Taklamakan, China, dengan suhu lingkungan mulai dari minus 20 derajat hingga lebih dari 40 derajat Celsius.
