KabarOto.com – Suzuki memanfaatkan ajang GIIAS 2026 untuk memperkenalkan penyegaran Grand Vitara. Meski tidak membawa perubahan revolusioner, SUV bermesin mild-hybrid ini hadir dengan sejumlah pembaruan yang membuatnya semakin kompetitif di segmen SUV menengah.
Kabaroto.com berkesempatan melakukan sesi first drive singkat di area test drive GIIAS 2026 untuk merasakan karakter berkendaranya.
Baca Juga: Ragam Fitur di Head Unit Suzuki XL7 New Alpha Hybrid
Dari luar, Grand Vitara masih mempertahankan desain yang menjadi ciri khasnya. Dimensinya yang mencapai 4.345 mm membuat proporsinya terlihat gagah, dipadukan dengan ground clearance 210 mm yang memberikan rasa percaya diri saat melintasi berbagai kondisi jalan.
Fascia depan dihiasi lampu LED Projector tiga elemen dengan DRL LED yang memberikan kesan modern, sementara bagian belakang tampil bersih berkat lampu LED horizontal. Velg dual-tone 17 inci dengan ban 215/60 turut mempertegas karakter SUV premium.
Kabin Modern dan Nyaman
Masuk ke dalam kabin, atmosfer modern langsung terasa. Material jok berlapis kulit memberikan kesan premium, sementara ventilated seat menjadi fitur yang sangat berguna di iklim tropis Indonesia. Pada varian tertinggi, panoramic sunroof membuat kabin terasa lebih lapang sekaligus meningkatkan kenyamanan penumpang.
Di depan pengemudi tersedia panel instrumen digital TFT yang dipadukan dengan Head-Up Display (HUD), sehingga informasi berkendara dapat dibaca tanpa perlu mengalihkan pandangan terlalu lama dari jalan.
Layar sentuh 10 inci menjadi pusat hiburan dengan dukungan Apple CarPlay dan Android Auto, sedangkan kamera 360 derajat memudahkan manuver di area parkir yang sempit. Electronic Parking Brake (EPB) dengan Auto Hold juga semakin praktis saat menghadapi kemacetan.
Kesan Berkendara
Suzuki Grand Vitara 2026 masih mengandalkan mesin K15C Dualjet 1.462 cc dengan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Mesin tersebut menghasilkan tenaga 103 dk pada 6.000 rpm dan torsi 136 Nm pada 4.400 rpm yang dipadukan dengan transmisi otomatis 6-percepatan lengkap dengan paddle shift.
Pada putaran bawah, sistem Integrated Starter Generator (ISG) membantu memberikan dorongan awal yang terasa lebih halus dibanding mesin konvensional. Akselerasi dari posisi diam berlangsung mulus tanpa hentakan berlebihan, terutama saat kondisi stop-and-go yang menjadi karakter lalu lintas perkotaan.
Perpindahan gigi transmisinya juga terasa halus. Paddle shift memang tersedia bagi pengemudi yang ingin sedikit lebih aktif, meski karakter Grand Vitara tetap lebih berorientasi pada kenyamanan dibanding performa agresif.
Saat melintasi lintasan uji GIIAS, suspensinya mampu meredam sambungan jalan dan permukaan bergelombang dengan baik. Setir memiliki bobot yang ringan saat kecepatan rendah sehingga mudah diajak bermanuver, namun tetap cukup stabil ketika kecepatan meningkat.
Peredaman kabin juga tergolong baik untuk sebuah SUV di kelasnya, membuat perjalanan terasa lebih nyaman baik bagi pengemudi maupun penumpang.
Efisiensi Jadi Nilai Tambah
Teknologi mild-hybrid SHVS tetap menjadi salah satu daya tarik utama. Sistem ini memanfaatkan baterai lithium-ion dan ISG untuk membantu akselerasi awal sekaligus mendukung fitur Engine Auto Stop saat kendaraan berhenti.
Dengan tangki bahan bakar berkapasitas 45 liter, Suzuki mengklaim konsumsi bahan bakarnya berada di kisaran 18–20 kpl untuk penggunaan kombinasi, menjadikannya salah satu SUV bensin paling efisien di kelasnya.
Kesimpulan
Penyegaran Suzuki Grand Vitara 2026 memang tidak mengubah karakter dasarnya. Namun justru di situlah kekuatannya. SUV ini tetap menawarkan kenyamanan berkendara, efisiensi bahan bakar, serta fitur-fitur modern yang kini semakin lengkap.
Baca Juga: Ini Alasan Suzuki Jimny 5-Door Makin Diminati Perempuan
Dengan banderol sekitar Rp416 juta hingga Rp448 juta (OTR Jakarta), Grand Vitara menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang menginginkan SUV berteknologi hybrid ringan dengan biaya operasional yang efisien, tanpa harus beralih ke sistem hybrid penuh.
